來(lái)源: 華圖教育 關(guān)鍵詞:公務(wù)員面試,面試備考,外賣(mài)
【背景事件】
日前,某雜志一篇題為《外賣(mài)騎手,困在系統(tǒng)里》的文章在社交網(wǎng)絡(luò)刷屏。文章通過(guò)多個(gè)真實(shí)案例指出,在外賣(mài)系統(tǒng)的算法與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下,外賣(mài)騎手不顧個(gè)人安危與時(shí)間和死神賽跑,不僅引發(fā)人們對(duì)外賣(mài)平臺(tái)算法的思考,也讓人重新審視外賣(mài)等平臺(tái)的用工模式。
某外賣(mài)企業(yè)官方微博發(fā)布一則公告《你愿意多給我5分鐘嗎?》,宣布將盡快推出一項(xiàng)新功能——“我愿意多等5分鐘/10分鐘”按鈕,如果在點(diǎn)外賣(mài)時(shí)不是很著急,在結(jié)算付款時(shí)按下此按鈕,多給騎士們一些時(shí)間。對(duì)此你怎么看?
【試題模擬】
某外賣(mài)企業(yè)宣布將盡快推出一項(xiàng)新功能——“我愿意多等5分鐘/10分鐘”按鈕,如果在點(diǎn)外賣(mài)時(shí)不是很著急,在結(jié)算付款時(shí)按下此按鈕,多給騎士們一些時(shí)間。對(duì)此你怎么看?
【聚焦觀點(diǎn)】
1.新功能推出的背景和意義。
背景:近年來(lái)外賣(mài)行業(yè)快速發(fā)展,隨之產(chǎn)生了新興的職業(yè)“網(wǎng)約配送員”,提起配送員,大家腦海中浮現(xiàn)的是匆匆忙送餐的背影。為了提升競(jìng)爭(zhēng)力,各平臺(tái)以減少配送時(shí)間為競(jìng)爭(zhēng)依據(jù),因此騎手小哥爭(zhēng)分奪秒盡力保障在配送時(shí)間內(nèi)完成訂單,也因此出現(xiàn)了一些列的交通違規(guī)事件,交通事故頻現(xiàn)。
意義:
(1)在社會(huì)上倡導(dǎo)對(duì)于騎手小哥的理解和包容;
(2)一定程度上減少了交通違規(guī)事件的發(fā)生,保障出行秩序。
2.政策本身或者在實(shí)施中會(huì)存在的問(wèn)題。
(1)引發(fā)消費(fèi)者的不滿。此舉將外賣(mài)平臺(tái)的問(wèn)題轉(zhuǎn)嫁給了消費(fèi)者,把騎手和消費(fèi)者推到彼此的對(duì)立面,此舉“純屬對(duì)顧客的道德綁架”;
(2)此舉只是解決表面問(wèn)題。而這一問(wèn)題產(chǎn)生最根本的原因是平臺(tái)和系統(tǒng)算法迎合消費(fèi)者、不斷壓縮配送時(shí)間而導(dǎo)致,如:2016年,3公里送餐距離的最長(zhǎng)時(shí)限是1小時(shí),2017年變成了45分鐘,2018年又定格在38分鐘,如此飛快的提速,被該平臺(tái)大力宣傳,津津樂(lè)道。
(3)除此之外,部分配送員為了能夠接有更多單,獲取更多的收益,提升速度的過(guò)程中卻忽略了交通規(guī)則,引發(fā)了安全隱患。
3.完善和落實(shí)。
(1)平臺(tái)扭轉(zhuǎn)觀念,完善技術(shù)。尊重生命、尊重勞動(dòng)不能停留在口號(hào)上,而是要落實(shí)到送餐時(shí)間設(shè)置、單位時(shí)間派單量和績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系中,從制度設(shè)計(jì)上更好兼容安全與效率,以人性溫度讓系統(tǒng)“活”起來(lái),成為服務(wù)騎手的工具而不是沉重枷鎖;
(2)監(jiān)管部門(mén)強(qiáng)化對(duì)平臺(tái)的有效監(jiān)管,交管部門(mén)加大對(duì)交通違法的執(zhí)法力度,避免更多外賣(mài)員和交通參與者為超速外賣(mài)買(mǎi)單;
(3)外賣(mài)騎手們更應(yīng)強(qiáng)化規(guī)則意識(shí)和安全意識(shí),減少僥幸心理;
(4)消費(fèi)者,多幾分體諒,讓配送員也多幾分從容。
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