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華圖教育 面試熱點(diǎn)

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2019國(guó)考面試熱點(diǎn)話(huà)題：中國(guó)未來(lái)地鐵來(lái)了 碳纖維地鐵列車(chē)試跑成功

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點(diǎn)擊領(lǐng)取備考干貨

面試熱點(diǎn)相關(guān)背景

現(xiàn)如今，我國(guó)許多城市都開(kāi)通了地鐵服務(wù)，不僅更方便于市民出行，而且收費(fèi)也不貴。但現(xiàn)在，一種采用大量新技術(shù)、新材料的列車(chē)出現(xiàn)了，它也代表著技術(shù)潮流，被稱(chēng)為“未來(lái)地鐵”。

面試熱點(diǎn)獨(dú)家解析

下一代地鐵列車(chē)最大的特點(diǎn)是更輕更節(jié)能。采用先進(jìn)的碳纖維技術(shù)，其車(chē)體、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、司機(jī)室、設(shè)備艙等均使用碳纖維復(fù)合材料制造。碳纖維使列車(chē)的重量更輕，整車(chē)減重了13%。

牽引系統(tǒng)采用了新型高效節(jié)能的碳化硅逆變器和永磁同步牽引電機(jī)。車(chē)輛更輕，牽引系統(tǒng)更高效，因此跑起來(lái)“更節(jié)能”。與傳統(tǒng)地鐵相比，整車(chē)綜合節(jié)能15%以上。

列車(chē)最高速度達(dá)140公里每小時(shí)，比傳統(tǒng)地鐵更快。運(yùn)行全過(guò)程為全自動(dòng)駕駛。車(chē)輛設(shè)置強(qiáng)大的智能監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)感知列車(chē)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)在途故障預(yù)警。同時(shí)，通過(guò)建立“健康檔案”，在列車(chē)處于“亞健康”狀態(tài)時(shí)就主動(dòng)介入維護(hù)，將傳統(tǒng)的“計(jì)劃修”，升級(jí)為先進(jìn)的“狀態(tài)修”，實(shí)現(xiàn)智能維護(hù)，提高了車(chē)輛的安全保障能力。

下一代地鐵列車(chē)首次采用全主動(dòng)懸掛技術(shù)，能夠探測(cè)車(chē)廂振動(dòng)，實(shí)時(shí)對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使其時(shí)刻處在最佳的減振狀態(tài)，車(chē)輛運(yùn)行更平穩(wěn)。應(yīng)用新型隔聲降噪材料、設(shè)備，客室噪聲降低5分貝以上。車(chē)廂更安靜。同時(shí)配置智能空調(diào)、智能照明等新型旅客設(shè)施，帶來(lái)更舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。

同時(shí)，新型列車(chē)更能適應(yīng)惡劣的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，下一代地鐵列車(chē)在調(diào)試線(xiàn)上完成試跑后，下一步將開(kāi)赴地鐵線(xiàn)路，開(kāi)展線(xiàn)路試驗(yàn)和運(yùn)行示范。

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