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2017公務(wù)員面試熱點(diǎn):加錢搶票,技術(shù)創(chuàng)新還是馬甲黃牛?

  來源: 華圖教育  關(guān)鍵詞:2017公務(wù)員面試熱點(diǎn),加錢搶票,公務(wù)員面試熱點(diǎn),公務(wù)員考試,面試熱

點(diǎn)擊領(lǐng)取備考干貨

面試熱點(diǎn)相關(guān)背景

春節(jié)快到了,春運(yùn)買票難又成一個(gè)熱門話題。目前名目繁多的火車票“付費(fèi)搶票”業(yè)務(wù)正在各大第三方平臺如火如荼地展開。搶票軟件是隨著鐵路12306售票網(wǎng)站的出現(xiàn)而產(chǎn)生的。當(dāng)初它們急乘客之所急“為人民服務(wù)”,不收分文幫人免費(fèi)搶票,可惜雞年一來,搶票軟件也成了“鐵公雞”--一毛不拔、不再免費(fèi),想用就要交錢。20元的VIP搶票通道,30元的VIP極速搶票通道、66元的至尊光速搶票通道……還有更精準(zhǔn)的,智行火車票APP,每多付1元錢就可以提高0.1到1個(gè)百分點(diǎn)不等的命中率,“小費(fèi)”200元封頂。

面試熱點(diǎn)相關(guān)評論

@人民日報(bào):不得不說,搶票軟件的出現(xiàn)本身是一種無奈的結(jié)果。它之所以有市場,是因?yàn)榇汗?jié)期間總需求量太大,火車票供不應(yīng)求,類似大醫(yī)院的專家號,急著回家過年又買不到票,乘客只能“病急亂投醫(yī)”。然而,這并不能成為搶票軟件趁火打劫,并借此擾亂秩序、影響公平甚至哄抬價(jià)格的理由。代人購票收費(fèi)與代人掛號收費(fèi)到底有沒有區(qū)別?真人版“票販子”被嚴(yán)打,為什么軟件版的“票販子”可以存在?說到底,一種新現(xiàn)象的出現(xiàn),離不開現(xiàn)實(shí)的需求,離不開市場的配置,輕易打死不是辦法,但必須與時(shí)俱進(jìn)地管理和規(guī)范。

@南方日報(bào):鐵路部門指出,不建議旅客使用“搶票軟件”或通過網(wǎng)絡(luò)“黃牛”代購火車票,存在個(gè)人信息泄露的隱患。由于鐵路去年開始就采用手機(jī)號雙向綁定12306旅客賬戶,而且火車票是實(shí)名制購買,利用搶票軟件或找“黃牛”網(wǎng)絡(luò)代購,就會使這些軟件和代購人囤積旅客姓名、身份證號、手機(jī)號、常出行城市等大量的個(gè)人信息。

@中青報(bào):搶與不搶,票就那么多,各大平臺把本來就屬于普通旅客的車票搶來,又加價(jià)賣給他們,不僅擾亂了正常的市場交易秩序,也損害了通過正常渠道購票旅客的合法權(quán)益,更踐踏了火車票讓利于民的公益屬性。

面試熱點(diǎn)模擬題

火車票實(shí)名制后,從火車站廣場轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)的“黃牛”們也沒有閑著,他們除加價(jià)火車票外,用虛假訂票截圖騙取用戶票款和代購費(fèi)時(shí)有發(fā)生。同時(shí)一些網(wǎng)絡(luò)商家也通過免費(fèi)搶票軟件參與“搶票”,并收取所謂“分享、安裝和軟件使用指導(dǎo)費(fèi)”。對此現(xiàn)象,你怎么看?

面試熱點(diǎn)獨(dú)家解析

隨著互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展的日新月異,越來越多的商品交易與軟件創(chuàng)效搭上了網(wǎng)絡(luò)快車,在為人們帶去方便的同時(shí),也產(chǎn)生了不少必須要解決的問題。以火車票第三方平臺代購所產(chǎn)生的信息泄露、捆綁銷售、非法詐騙等問題最為明顯。

在春運(yùn)運(yùn)力本身就緊張的情況下,利用旅客購票返鄉(xiāng)的緊張焦慮心理,賺取不義之財(cái),這不僅是對鄉(xiāng)愁的一種綁架,更是及其不道德的行為,這不但破壞了購票的公平交易環(huán)境,還涉嫌觸犯消費(fèi)欺詐等國家法律,因此必須采取手段施以嚴(yán)管,才能符合廣大人民群眾的根本利益。

其實(shí),無論是搶票軟件的捆綁銷售,還是利用第三方平臺的非法“代購”,其生存的根本土壤都是互聯(lián)網(wǎng),只要相關(guān)部門能在互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)應(yīng)用監(jiān)管上,下些功夫,相信對懲治這些網(wǎng)絡(luò)“黑手”并不是什么難題,不過,現(xiàn)實(shí)顯然是差強(qiáng)人意的。

對此,可能有人想要通過12306官網(wǎng)升級來解決問題,但是從現(xiàn)實(shí)看,以提高購票技術(shù)門檻,對遏制這種“科技黃牛”顯然效果不明顯,反倒容易誤傷普通旅客。千兆光纖加上“高能”軟件,“科技黃牛”本身利用的就是與普通旅客之間的技術(shù)鴻溝,在利益驅(qū)使下,只要是技術(shù)能解決的問題都不是問題。去年,讓廣大旅客“臉盲”的12306驗(yàn)證碼,短時(shí)被黃牛攻破就是最好的例證。

再者,在春運(yùn)問題本身就是城鄉(xiāng)發(fā)展不均衡,導(dǎo)致的社會問題大背景下,一味地依靠鐵路部門去完善系統(tǒng),讓其承擔(dān)過多的社會責(zé)任顯然有失公平,且還會增加鐵路企業(yè)的運(yùn)營成本,不利于其今后的發(fā)展,運(yùn)輸企業(yè)如若發(fā)展不好,春運(yùn)問題則更加難以解決。

在方便旅客購票乘車方面,比起第三方平臺的旁門左道,鐵路部門倒還真是給旅客提供了不少搶票“秘笈”,比如跳站買票、迂回乘車、公布以往看似神秘的放票時(shí)間節(jié)點(diǎn)、放票規(guī)律等等。

社會機(jī)器能夠良好運(yùn)行的基礎(chǔ),關(guān)鍵在公平公正,希望有關(guān)部門能夠加強(qiáng)對這些搶票軟件的監(jiān)管與控制,尤其是隱藏在聊天軟件、電商平臺背后的非法倒賣火車票與詐騙行為,更是應(yīng)該嚴(yán)厲懲處。同時(shí)也提醒廣大旅客,在沒有官方出面嚴(yán)厲打擊的前提下,拒絕第三方平臺和軟件是保護(hù)自己免受財(cái)產(chǎn)損失的最好方式。

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