＂趁雪打劫＂丟掉的是公民責(zé)任

　　2013年11月18日，哈爾濱市降下暴雪，一些街路嚴(yán)重積雪，許多車輛被“誤”在雪中，一些人趁機發(fā)“雪財”。在工農(nóng)大街上，由于坡路雪多，車輛打滑，幾名守在這里的人以20元至50元不等的價格收費推車，市民們都說他們這是趁雪打劫。（11月18日國際在線）

　　在雪地幫車主推幾米遠的上坡，就要收費20元至50元，這錢掙的太容易也太“黑心”。當(dāng)然，并不排除有人會以市場行為來寬容此事，認為幫助推車人付出了勞動，獲得必要的報酬似乎也是應(yīng)該的，說人家“趁雪打劫”似乎也有些過了。然而，暴雪災(zāi)害之后的“市場需求”，根本不是一種正常的市場需求，推車收費的人員獲得的也不是正常的勞動價值收入，是車主無奈之下不得不給付的金錢代價，也根本不是一種自覺自愿，表面上的“愿打愿挨”，本質(zhì)不過是帶有“挾迫”和“勒索”性質(zhì)的強迫交易。這類“雪地推車收費”，就是一種赤裸裸的“趁雪打劫”無疑。

　　這類發(fā)生在個別城市的“趁雪打劫”推車收費，嚴(yán)重影響城市形象。城市應(yīng)該給人以家的溫暖，也應(yīng)該給人以高度的認同感和歸屬感，這是現(xiàn)代城市的價值和取向，而一個“趁雪打劫”式推車收費，與城市溫暖無關(guān)，與真正的“愛心”和“幫扶”無關(guān)，表露出來的只不過是利益當(dāng)頭和令人作嘔的“臭銅味”而已。類似的“趁雪打劫”行為或?qū)賯�別，卻對城市文明是一種莫大的傷害，它釋放的不是正能量，而是一種令人齒冷的負面信息。一個個可能被推車并收費的車主們，他們不會因此感受到他人和所在城市的溫暖，甚至有可能持續(xù)傳遞這一“負面信息”。

　　令人揪心的還在于，個別“趁雪打劫”者丟掉的其實是身為城市公民的基本責(zé)任。他人危難之時，幫一把、搭一把手，原本就是一個公民、市民應(yīng)該具備的覺悟，更何況亟待幫扶的車主正困頓在雪地舉目無助呢？從良心上，任何一個人看到他人的危險危難也不應(yīng)該趁機“勒索”、借機“斂財”。退一步說，社會不是一個人的社會，每一個個體離不開他人獨自存在。今天“你幫我”，明天才可能“我?guī)湍恪�，趁雪推車收費者不妨捫心自問，難道自己不會遇到類似的險情嗎？或者說，自己的車遇雪受阻也希望看到的是“收費推車”？

　　城市美好是由一個個細節(jié)構(gòu)成的，在時下當(dāng)?shù)爻鞘型挥龃蟊┭┮u擊之下，需要的是廣大市民百姓眾志成城、抱團取暖。也只有真正奉獻出更多的愛心，讓更多的社會正能量迸發(fā)，才有可能最大限度減少災(zāi)害損失、讓暴雪之下的減災(zāi)行動多一些堅定、堅強和支撐�！俺醚┐蚪佟闭咴谛袨榈虏偕巷@然不及格，也與真正的公民責(zé)任相悖。當(dāng)然，退一步說，導(dǎo)致產(chǎn)生“推車收費”式“趁雪打劫”行為的出現(xiàn)，也與城市遇災(zāi)之后的應(yīng)急機制是否到位有關(guān)，如果有更多的政府、社會主導(dǎo)的志愿者出現(xiàn)，有更多的公益性推車行動、幫扶行動，這些帶有負面的“勒索”性質(zhì)的“趁雪打劫”行為，或者也不會出現(xiàn)。至少，是不是能夠盡快消隊城市道路坡道積雪、不給“牟利者”提供空間和可能，也是政府下一步工作的當(dāng)務(wù)之急。

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