2019-01-14 11:07:55 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:華圖教育
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2019年國考面試開考的鈴聲即將敲響,鐵路公安作為各大系統(tǒng)中報(bào)名人數(shù)較多的系統(tǒng),歷年來都備受考生關(guān)注,筆試成績出爐在即,華圖教育特此推出成績排名暨曬分系統(tǒng),打開http://dmtsz.cn/z/2019gksf/,即可了解自己所在崗位排名。
鐵路公安有別于其他系統(tǒng),會(huì)有專業(yè)考試,其筆試的計(jì)算方式為:
筆試成績=行測(cè)x40%+申論x30%+專業(yè)x30%
比如考生的行測(cè)成績?yōu)?0,申論成績?yōu)?0,專業(yè)成績?yōu)?0,則筆試成績=70 x40%+60x30%+50x30%=61分,2019年國考筆試成績雖然暫未出來,但考生可以參考2018年鐵路公安的最低進(jìn)面分?jǐn)?shù),了解所在省份整體競(jìng)爭(zhēng)情況。
為了更好與其他系統(tǒng)進(jìn)行比較,將鐵路公安的最低進(jìn)面分?jǐn)?shù)折算成200分制(如平均最低進(jìn)面分為54.7,折算成200分制,為54.7x2=109.4分),2018年有30個(gè)省市招錄鐵路公安,最低進(jìn)面平均分為109.4分,比2018年全國的平均分118.4分,低了9分,最高的進(jìn)面平均分為山西省,116.8分,也比全國平均分低;2018年鐵路公安最低進(jìn)面分最高為127.8分,比全國最低進(jìn)面分的最高分149.7分,低了21.9分,所以從最低進(jìn)面的分值情況來看,鐵路公安相較其他系統(tǒng)稍微容易考些。
表1 2018鐵路公安進(jìn)面分?jǐn)?shù)情況表
省(市 區(qū)) | 最低進(jìn)面分?jǐn)?shù)情況 | |||
范圍 | 平均分 | 高頻分?jǐn)?shù)段 | 最低概率的進(jìn)面分?jǐn)?shù) | |
1山西 | 49.2~61.64 | 58.4 | ||
2山東 | 44.9~63.92 | 58.2 | ||
3天津 | 52.65~62.67 | 58.1 | ||
4福建 | 50.77~61.8 | 58.0 | ||
5北京 | 55.11~62.72 | 57.9 | ||
6河北 | 45.61~63.33 | 57.1 | ||
7云南 | 52.58~61.67 | 56.7 | ||
8江西 | 48.62~61.97 | 56.6 | ||
9廣東 | 47.64~62.35 | 55.9 | 52.3~59.6 | 48.7 |
10河南 | 45.94~62.08 | 55.5 | 51.9~59.1 | 48.5 |
11湖南 | 47.65~60.08 | 55.5 | ||
12湖北 | 45.91~60.69 | 55.4 | 51.7~59.1 | 48.2 |
13遼寧 | 45.02~60.95 | 55.0 | ||
14內(nèi)蒙古 | 44.72~62.84 | 54.8 | 51.2~58.5 | 47.7 |
15陜西 | 44.92~60.64 | 54.3 | 50.2~58.5 | 46.2 |
16重慶 | 47.43~60.45 | 54.3 | ||
17江蘇 | 46.13~62.64 | 54.2 | ||
18吉林 | 46.22~63.15 | 54.0 | 50.1~58 | 49.3 |
19上海 | 47.01~57.61 | 54.0 | ||
20安徽 | 46.82~57.96 | 53.7 | ||
21青海 | 47.18~58.58 | 53.2 | ||
22甘肅 | 44.1~61.08 | 53.1 | ||
23黑龍江 | 44.03~61.02 | 52.9 | 47.9~58 | 45.5 |
24四川 | 45.44~59.77 | 52.9 | 48.7~57.1 | 46.7 |
25浙江 | 51.68~54.13 | 52.9 | ||
26寧夏 | 47.29~55.76 | 52.7 | ||
27貴州 | 46.03~60.95 | 52.1 | ||
28廣西 | 44.78~57.84 | 51.2 | ||
29新疆 | 46.26~50.37 | 48.7 | ||
30西藏 | 44.14~44.14 | 44.1 | ||
合計(jì) | 44.03~63.92 | 54.7 | 50.4~59.1 | 46.2 |
備注: 1,高頻分?jǐn)?shù)段:在公布的最低進(jìn)面分?jǐn)?shù)中,大部分的最低進(jìn)面分在這個(gè)區(qū)間范圍。 2,最低概率的進(jìn)面分?jǐn)?shù):根據(jù)統(tǒng)計(jì)學(xué)分析,如果低于這個(gè)分?jǐn)?shù),進(jìn)面的概率已經(jīng)非常低。 3,由于樣本數(shù)量較少等原因,數(shù)據(jù)不符合正態(tài)分布特征,故無法計(jì)算高頻分?jǐn)?shù)段和最低概率的進(jìn)面分?jǐn)?shù),該項(xiàng)為空。 |
再來觀察,各個(gè)省份的最低進(jìn)面分情況。山西、山東、天津、福建、北京等13個(gè)省市的平均最低進(jìn)面分在55分以上,最高最低進(jìn)面分也在60分以上,屬于鐵路公安系統(tǒng)中較高的分?jǐn)?shù)段,所以這些省份的考生競(jìng)爭(zhēng)壓力稍微大些;內(nèi)蒙古、陜西、重慶、江蘇等15個(gè)省市平均最低進(jìn)面分在50分以上,最高最低進(jìn)面分幾乎都在55分以上,屬于各省份中較中等的分?jǐn)?shù)段;新疆和西藏平均最低進(jìn)面分在50分以下,幾乎筆試飄過就能進(jìn)面。
雖然鐵路公安最低進(jìn)面分情況比較樂觀,但華圖教育提醒大家,鐵路公安一般是獨(dú)立命題,題目中常出現(xiàn)與實(shí)際工作場(chǎng)景有關(guān)的問題,考生備考時(shí)一定要對(duì)鐵路公安工作實(shí)務(wù)、解決問題的常用措施、工作守則等有所了解,才能在回答的時(shí)候不跑題;除此之外,鐵路公安還考一種特殊的題型——視頻題,即播放一段2-3分鐘的視頻讓考生觀看,然后提出相應(yīng)問題,視頻題有可能出現(xiàn)一個(gè)視頻畫面,也有可能四個(gè)畫面同時(shí)播放,對(duì)考生的觀察能力和信息捕捉能力要求比較高,整體來說,鐵路公安的備考?jí)毫Ρ容^大!
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