來(lái)源: 河北分院2021-07-02 09:54
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【熱點(diǎn)事件】
2021年端午節(jié)假期,杭州高女士打了一輛首汽約車(chē),途中她認(rèn)為網(wǎng)約車(chē)司機(jī)企圖跟她搭訕,有“上下打量”等行為,且路途中兩次更改了路線。高女士越想越怕,于是選擇了跳車(chē),導(dǎo)致左臂骨折。無(wú)獨(dú)有偶,2021年2月6日晚,年輕女孩車(chē)莎莎為搬家在21時(shí)左右坐上了一輛貨拉拉面包車(chē),由于司機(jī)偏航三次,心生畏懼,車(chē)莎莎選擇“跳窗”,后經(jīng)搶救無(wú)效不幸離世。
【深度分析】
網(wǎng)約車(chē)跳車(chē)事件之所以頻頻發(fā)生,主要反映了以下幾個(gè)問(wèn)題:
1.部分網(wǎng)約車(chē)司機(jī)職業(yè)素養(yǎng)有待進(jìn)一步提升。例如與乘客發(fā)生口角時(shí),能否耐心地解決,而非冷暴力對(duì)待,對(duì)其置之不理。
2.部分乘客缺乏正確的安全防范知識(shí)。跳車(chē)、跳窗雖帶來(lái)一絲逃生的可能性,但除此之外,是否可以采取一鍵報(bào)警、告知緊急聯(lián)系人等更安全的防范措施。
3.網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)安全設(shè)施有待進(jìn)一步完善。例如是否設(shè)置一鍵報(bào)警裝置、錄音錄像功能是否健全、GPS定位系統(tǒng)是否精準(zhǔn)有效,只有足夠的安全保障才能有效避免乘客的敏感、多疑與冒險(xiǎn)。
4.部分社會(huì)群體理性的缺失。事件發(fā)生后,部分新聞發(fā)布者和社會(huì)輿論缺乏理性、科學(xué)的認(rèn)知,一邊倒地評(píng)論,容易給當(dāng)事雙方帶來(lái)輿論壓力。
【提出對(duì)策】
網(wǎng)約車(chē)跳車(chē)事件表面反映了當(dāng)事雙方溝通不暢引發(fā)的悲劇,例如跳車(chē)前是否發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)、更改路線是否提前告知等;但是跳車(chē)事件并非是自毀生命的效仿,背后的安全配備、安全防范、出現(xiàn)危險(xiǎn)能夠及時(shí)獲救才是跳車(chē)事件給我們帶來(lái)的最大啟發(fā)。
因此事件發(fā)生后應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手處理。
一、積極開(kāi)展傷員救治。即聯(lián)合調(diào)查組責(zé)成責(zé)任平臺(tái)積極配合醫(yī)院,開(kāi)展對(duì)傷者的醫(yī)療救治。
二、全面開(kāi)展調(diào)查并處理。提取涉事車(chē)輛錄音和相關(guān)路段影像,尋找到當(dāng)事司機(jī)、乘客及見(jiàn)證路人,詳細(xì)了解情況,并對(duì)其中的不法行為進(jìn)行追責(zé)或懲處。
三、積極開(kāi)展善后處置。聯(lián)合調(diào)查處置組敦促涉事網(wǎng)約平臺(tái)落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任,推動(dòng)各方溝通協(xié)商,盡快達(dá)成共識(shí)。
四、督促平臺(tái)進(jìn)一步推進(jìn)整改工作。例如嚴(yán)格司機(jī)準(zhǔn)入制度,通過(guò)加強(qiáng)警企合作,擴(kuò)充數(shù)據(jù)源,從而將失信行為人拒之門(mén)外;加強(qiáng)平臺(tái)內(nèi)部的職工管理與培訓(xùn),明確禮儀規(guī)范和行為規(guī)則,樹(shù)立司機(jī)服務(wù)意識(shí);同時(shí),利用技術(shù)手段加強(qiáng)監(jiān)管,如在訂單場(chǎng)景中上線強(qiáng)制全程錄音功能,如通過(guò)行程分享、緊急聯(lián)系人、一鍵報(bào)警、號(hào)碼保護(hù)或者對(duì)路徑偏航,長(zhǎng)時(shí)間停留等異常狀況,第一時(shí)間識(shí)別和預(yù)警……以此來(lái)給乘客安全感,從平臺(tái)方規(guī)避這類(lèi)事件的發(fā)生。
五、回應(yīng)民生關(guān)切。一方面將整個(gè)事件的原委、調(diào)查處理結(jié)果及整改情況及時(shí)上網(wǎng)公開(kāi),回應(yīng)百姓關(guān)切;同時(shí),就(女)乘客乘車(chē)安全注意事項(xiàng)進(jìn)行宣傳和推廣,引導(dǎo)乘車(chē)?yán)硇詰?yīng)對(duì),安全出行。