車(chē)行500公里交12萬(wàn)過(guò)路費(fèi)暴露哪些社會(huì)畸形！

　　普通轎車(chē)、貨車(chē)走高速路，每次只需繳幾十元過(guò)路費(fèi)。如果一輛車(chē)一次繳納12萬(wàn)元過(guò)路費(fèi)，那是什么概念？12月9日，一輛大型運(yùn)輸車(chē)從銅川出發(fā)，經(jīng)包茂高速，到達(dá)陜西省高速公路陜蒙界收費(fèi)站后竟繳納了122690元過(guò)路費(fèi)。就連收費(fèi)站工作人員也不禁感慨，“這一趟下來(lái)，光過(guò)路費(fèi)就夠我掙好幾年的了�！保�12月11日新華網(wǎng)）

　　報(bào)道中，對(duì)這12萬(wàn)有詳細(xì)的計(jì)算，我們挑不出半點(diǎn)毛病，但是，這個(gè)事實(shí)著實(shí)讓人驚訝，其實(shí)，仔細(xì)想來(lái)，當(dāng)我們把天價(jià)過(guò)路費(fèi)的矛頭指向收費(fèi)站的時(shí)候，我們應(yīng)該反思，天價(jià)過(guò)路費(fèi)不能只怪收費(fèi)站，因?yàn)槭召M(fèi)站是照章辦事。

　　我們更需要反思的是為什么這樣的超載車(chē)能夠出廠。近100個(gè)輪胎，重243.7噸，這樣的載重貨車(chē)，符合我國(guó)貨車(chē)運(yùn)輸?shù)闹贫纫?guī)范嗎？這樣的車(chē)是怎么出廠的？是怎樣檢測(cè)的？有什么安全保障措施？我們的公路能夠承受得起嗎？期盼相關(guān)部門(mén)給我們一個(gè)明白？你有車(chē)，就有人敢用，關(guān)鍵是你的車(chē)到底符合不符合規(guī)矩？

　　我們更需要反思的是為什么這樣的超載車(chē)能夠行駛在路上�，F(xiàn)在，我們對(duì)超重車(chē)進(jìn)行罰款，超重少了，罰款可以，但是超重過(guò)多已經(jīng)是公路的安全隱患車(chē)，為什么我們還要讓這樣的車(chē)輛在公路上行駛呢？為什么光罰款不罰停？難道就是為了罰款發(fā)財(cái)？

　　我們更需要反思的是為什么這樣的超載車(chē)會(huì)有市場(chǎng)。我們更需要反思的是為什么消費(fèi)者使用如此超重車(chē)，報(bào)道中說(shuō)，光運(yùn)輸費(fèi)就上百萬(wàn)元，是不是這樣的運(yùn)輸費(fèi)比起其他運(yùn)輸方式還要便宜的多，為什么不用其他運(yùn)輸方式？我們的運(yùn)載市場(chǎng)到底是如何管理的？這更讓人反思，畸形現(xiàn)象的背后是畸形市場(chǎng)，畸形市場(chǎng)的背后是畸形管理，這更需要我們警醒。

　　500公里12萬(wàn)過(guò)路費(fèi)別只怪收費(fèi)站，這不僅是收費(fèi)站的問(wèn)題，而是我們整個(gè)貨運(yùn)管理以及市場(chǎng)秩序的畸形問(wèn)題，只有解決了這些問(wèn)題，才不會(huì)發(fā)生這種天價(jià)過(guò)路費(fèi)的怪胎，對(duì)于天價(jià)過(guò)路費(fèi)，我們更需要的是更多落地的反思。

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