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已垮塌大橋“質(zhì)量合格” 安全工作豈能玩忽職守?

2013-12-11 10:31:52 公務員考試網(wǎng) http://dmtsz.cn/ 文章來源:華圖教育

  12月9日上午,備受關(guān)注的“7·9”江油青蓮盤江大橋垮塌事故責任一案,由江油市人民法院一審宣判:原綿陽市交通運輸局總工程師劉國學判處4年有期徒刑;原綿陽市交通運輸局黨委副書記、公路管理處處長周興有期徒刑4年;綿陽市交通運輸局副主任科員勾胤吉免予刑事處罰。(12月10日 華西都市報)

  “7·9”江油青蓮盤江大橋垮塌事故曾一度引發(fā)社會各界的廣泛關(guān)注,這座始建于上世紀60年代的老橋,在“5.12”震后雖進行過加固維修,但終因其工程質(zhì)量問題,被滔滔江水無道所沖毀。昨日上午,隨著該事故責任案的一審宣判結(jié)束,大橋垮塌的各種成因也真實、完整地呈現(xiàn)了出來。

  該起事故共計致使5人死亡,7人失蹤,6輛車輛墜河,不可謂不慘烈。對于大橋的垮塌來說,連夜暴雨所引起的浩大水勢水必然是一大因素,但若此大橋質(zhì)量過關(guān),又怎會輕易就被洪水所瓦解?可見,維修施工方與質(zhì)量監(jiān)督部門確實難逃其罪。

  本來,早在青蓮大橋發(fā)現(xiàn)病害之時,當?shù)卣桶才帕藢<覍褪袃?nèi)多座橋梁進行檢測,只是綿陽市交通運輸局的相關(guān)負責領導不作為、亂作為的工作態(tài)度,讓大橋的真實檢測沒能完整地遞交到當?shù)卣?/p>

  其中,在專家對檢測報告初稿進行評審后,提出應該增加橋梁基礎檢測的內(nèi)容,而應急工程負責人劉國學、周興、勾胤吉等,確無視專家意見,直接參考初稿就上報了大橋維修加固相關(guān)工作的請示,其毫無負責感的惰性工作態(tài)度著實讓人憤慨。而在5月21日,勾胤吉收到盤江大橋正式檢測報告后,仍未將報告及時報送相關(guān)領導,而劉國學、周興也未催問、跟蹤,更是瀆職的體現(xiàn)。那么,這“5.12”震后進行過維修加固的大橋,又怎會有嚴重的質(zhì)量問題?

  盤江大橋的維修加固工程開始于2011年6月,而施工單位竟然是無施工資質(zhì)、又無橋梁施工專業(yè)技術(shù),這其中自然是存在著權(quán)錢交易的。當時項目相關(guān)負責領導張鵬舉為一己私利,將工作轉(zhuǎn)包給了毫無資質(zhì)的施工方不說,還放任其偷工減料達3817.5立方米。更讓人可笑的是,張鵬舉在明知盤江大橋已經(jīng)垮塌的情況下,仍在竣工驗收報告上簽署“質(zhì)量合格,同意驗收”的意見。如此不關(guān)心工程質(zhì)量的昏庸官員,無疑等同于藐視群眾生命財產(chǎn)安全,其罪重判,自然也是順應民心。

  在該事故的相關(guān)責任人接受審判之余,有關(guān)部門也該認識到,此大橋從加固到檢測,種種亂象說到底還是始于監(jiān)管制度的缺失,對于這種重大工程的審查監(jiān)督,還需要多加以人手,并形成相互制約,避免個別領導干部只手遮天,胡亂作為的情況再度發(fā)生。

 。ㄎ/末羲)

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