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“比原來省錢”就可以安享高額車補(bǔ)嗎?

2013-12-05 16:55:21 公務(wù)員考試網(wǎng) http://dmtsz.cn/ 文章來源:華圖教育

  據(jù)網(wǎng)友在微博上曬出的《西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司管理人員公務(wù)用車管理辦法》顯示,用車方式分為公司配車和用車補(bǔ)貼兩種。引起廣大網(wǎng)友熱議的是用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),正職最高每個月可以享受5300元的補(bǔ)貼,而2013年西安市最低工資標(biāo)準(zhǔn)為1150元,只是車補(bǔ)一項就是全市最低工資標(biāo)準(zhǔn)的近5倍。(12月4日《京華時報》)

  公車制度消耗了大量的公款,造成了極大的浪費(fèi),固然是驅(qū)動車改的重要動力,不過,降低公車開支其實(shí)僅僅是車改的目的之一,而并非全部。

  真正意義上的車改,不僅要限制公車,遏制公車濫用,最關(guān)鍵的其實(shí)還是限制長官意志和特權(quán)思維。按照每月5300元的車補(bǔ)計算,國企領(lǐng)導(dǎo),每個工作日的交通費(fèi)更是高達(dá)250多元,真要把這些車補(bǔ)全部花掉,國企領(lǐng)導(dǎo)每天恐怕用不著上班,啥工作也不用干,光坐車得了。而按理來說,國企領(lǐng)導(dǎo)即便是公務(wù)之需的交通費(fèi),也不妨根據(jù)公差來實(shí)報實(shí)銷,何需許以高額的補(bǔ)貼?(吳江)

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