2020年天津公務(wù)員考試熱點(diǎn)話題：無(wú)錫高架橋設(shè)計(jì)到底有沒(méi)有問(wèn)題？

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這個(gè)社會(huì)，毫不夸張的說(shuō)事件傳播速度可以用毫秒來(lái)計(jì)算，而輿論的速度似乎“寄宿”該事件的身上，傳遞到哪輿論就跟到哪，不過(guò)無(wú)錫兩起事故的發(fā)生，讓這個(gè)素有“太湖明珠”稱(chēng)號(hào)的城市正遭受輿論的覆蓋。

10月10日下午6時(shí)許正是下班時(shí)分，當(dāng)無(wú)錫市錫港路路口的左轉(zhuǎn)綠燈亮起時(shí)，車(chē)流如往常一樣涌動(dòng)。一聲巨響，錫港路上方的312國(guó)道高架橋突然側(cè)翻，近百米長(zhǎng)的混凝土橋面砸向3輛小車(chē)，導(dǎo)致3人當(dāng)場(chǎng)遇難，2人受傷。事故發(fā)生后，江蘇省、無(wú)錫市第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全力開(kāi)展事故救援處置工作。交通運(yùn)輸部專(zhuān)家組赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故調(diào)查。經(jīng)初步分析，高架橋側(cè)翻系運(yùn)輸車(chē)輛超載所致。

同月的13日上午11時(shí)許，無(wú)錫市錫山區(qū)鵝湖鎮(zhèn)新楊路一小吃店發(fā)生燃?xì)獗�炸。�?7時(shí)，救援工作結(jié)束。經(jīng)搜救清理，事故共造成9人死亡，10人受傷，目前傷員傷勢(shì)穩(wěn)定。

而事發(fā)店鋪及其旁邊店鋪損毀嚴(yán)重，店鋪上方兩層房屋門(mén)窗破裂，馬路街道對(duì)面房屋窗戶也受到爆炸沖擊波影響多有破裂。

但筆者發(fā)現(xiàn)，兩起事故發(fā)生之后，相同點(diǎn)是竟是鋪天蓋地的輿論，而這些輿論大多是帶有“脾氣”的，“XXX沒(méi)有作為，永遠(yuǎn)只有出了事兒之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在”、“呵呵，又是這個(gè)問(wèn)題，納稅人的錢(qián)都去哪兒了?”等等類(lèi)似的言論，我們從其中不乏可以看出帶有憤恨的因素，而且在13日當(dāng)?shù)毓俜桨l(fā)布的一篇短評(píng)之后，眾怒并沒(méi)有因此消失，反而有些增長(zhǎng)。

原因：權(quán)威信息慢于小道消息，顧左右而言其他

筆者從人民網(wǎng)中【人民網(wǎng)評(píng)：輿論為什么對(duì)無(wú)錫發(fā)“脾氣”?】了解到，官方發(fā)布的短評(píng)中的有句話是讓大眾的憤怒難以消下去的主要原因，“比事故原因、調(diào)查結(jié)果飛得更快的是各種敲鑼打鼓似的視頻傳播，是彈眼落睛的網(wǎng)絡(luò)謠言，是朋友圈里你來(lái)我往，是自媒體假慈悲博眼球式的祈禱。”

而人民網(wǎng)的觀點(diǎn)則是：制止謠言傳播沒(méi)有問(wèn)題，但它應(yīng)該是與及時(shí)發(fā)布信息并行不悖的，在受眾那里，后者甚至要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)先于前者的。然而無(wú)錫方面對(duì)后者語(yǔ)焉不詳，對(duì)前者卻雷厲風(fēng)行。這種火上澆油的做法，傳遞著強(qiáng)烈的長(zhǎng)官意志，也是相關(guān)單位媒體素養(yǎng)和輿情應(yīng)對(duì)能力缺失的體現(xiàn)。謠言止于智者，但謠言更止于公開(kāi)。

所以，從以上的描述可以看出，輿論“淹沒(méi)”了無(wú)錫，是有原因的，也是大眾給官方的提醒。

如何做?怎么做?

筆者認(rèn)為，輿論是對(duì)事物的探討和分析，與輿論進(jìn)行互動(dòng)是官方要做的，也是要適應(yīng)的，在這個(gè)意義上，沒(méi)有必要敵視它。網(wǎng)民對(duì)信息傳播有效性、輿情應(yīng)對(duì)科學(xué)性的訴求，看似越來(lái)越苛責(zé)，但又何嘗不是一種進(jìn)步?它是對(duì)落后思維的一種倒逼，也是推動(dòng)社會(huì)治理進(jìn)入良性狀態(tài)的一種力量。

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