2017年三支一扶考試行測(cè)備考：地理常識(shí)之我國(guó)城市、建筑與工程類旅游

古代偉大工程

一、長(zhǎng)城

長(zhǎng)城是我國(guó)古代修建的軍事防御工程，它不僅是中國(guó)最大的古代工程，也是世界上極其偉大的古代工程。長(zhǎng)城修建歷史悠久，前后歷經(jīng)十余個(gè)朝代，延續(xù)了2700多年，分布在17個(gè)省市自治區(qū)，總長(zhǎng)度超過(guò)50000余千米。其修筑歷史之長(zhǎng)，工程量之大，建筑之宏偉，影響之深遠(yuǎn)，舉世罕見(jiàn)。

(一)、長(zhǎng)城修建的歷史與規(guī)模

一般認(rèn)為，我國(guó)長(zhǎng)城的修建始于西周，先后有西周、春秋、戰(zhàn)國(guó)、秦、漢直到明朝，前后有14個(gè)朝代有過(guò)筑城之舉，其中秦、漢、明是歷史上三個(gè)筑城的高峰。

秦統(tǒng)一中國(guó)后，為了抵御北方游牧民族的入侵，連接加固原有的秦、趙、燕等國(guó)長(zhǎng)城，使長(zhǎng)城“起臨洮，止遼東，延袤一萬(wàn)余里”(《世紀(jì)。蒙恬列傳》)。秦朝是我國(guó)第一個(gè)筑城高峰，我國(guó)從此有萬(wàn)里長(zhǎng)城之說(shuō)。如此巨大的工程，勞民傷財(cái)，非當(dāng)時(shí)國(guó)力所能承受，因此在中國(guó)流傳很久的“孟姜女”的傳說(shuō)，以及歷代文人的詩(shī)文中，對(duì)秦始皇修長(zhǎng)城一直是譴責(zé)痛恨的。

漢代時(shí)北方匈奴族入侵一直是朝廷之大患，故一方面與匈奴征戰(zhàn)，另一方面大力修筑長(zhǎng)城，成為歷史上修城的第二個(gè)高峰。漢代長(zhǎng)城西起羅布泊，東到鴨綠江，成為通向西域的河西走廊的保護(hù)屏障，保證了“絲綢之路”的安全暢通。它總長(zhǎng)度超過(guò)10000余千米，是我國(guó)歷代長(zhǎng)城中最長(zhǎng)的一條。

明代建國(guó)后，采取“高筑城”的基本國(guó)策，成為我國(guó)第三個(gè)筑城高峰。從明太祖朱元璋在洪武元年(1368年)派大將徐達(dá)修筑居庸關(guān)長(zhǎng)城起，歷經(jīng)200余載，明朝對(duì)長(zhǎng)城的修建從未中斷。我們今天作為旅游資源觀光游覽的長(zhǎng)城，主要是明長(zhǎng)城。明長(zhǎng)城東起山海關(guān)老龍頭(后向東延至鴨綠江邊)，西到甘肅嘉峪關(guān)，全長(zhǎng)12700余華里，這就是我們今天號(hào)稱的“萬(wàn)里長(zhǎng)城”。

(二)、長(zhǎng)城的旅游價(jià)值

1985年，我國(guó)舉辦十大風(fēng)景評(píng)選，萬(wàn)里長(zhǎng)城以最多數(shù)票當(dāng)選，并成為十大風(fēng)景之冠。

長(zhǎng)城的旅游價(jià)值首先體現(xiàn)為美感價(jià)值。萬(wàn)里長(zhǎng)城像一條巨龍，騰飛在中國(guó)大地上。它蜿蜒起伏，氣勢(shì)磅礴，或盤踞在重巒疊嶂之間，或蜿蜒于大漠荒丘之上，“上臨星斗三千丈，下看燕云十六州”。長(zhǎng)城就像一幅壯麗的長(zhǎng)卷，成為人們心中最美的風(fēng)景。

長(zhǎng)城具有較高的歷史價(jià)值。從秦始皇修長(zhǎng)城至今，2000余年過(guò)去了，長(zhǎng)城仍雄峙于我國(guó)北方大地上，充滿頑強(qiáng)的生命力。它閱盡人間春色，是中國(guó)歷史的見(jiàn)證人和博物館。它見(jiàn)證過(guò)秦時(shí)明月漢時(shí)關(guān)，也見(jiàn)證過(guò)大漠孤煙長(zhǎng)河落日，聽(tīng)過(guò)燕趙悲歌，也見(jiàn)過(guò)抗日烽火。

長(zhǎng)城還具有較高的科學(xué)價(jià)值。長(zhǎng)城的選址、走向的設(shè)計(jì)、建材的使用、烽燧制度、防御結(jié)構(gòu)等各方面，充分放映了古代勞動(dòng)人民的聰明智慧，許多方面至今仍具有重大研究意義與價(jià)值。

長(zhǎng)城的文化價(jià)值也極高，是人文與自然景觀完美結(jié)合的產(chǎn)物。從古至今，描寫(xiě)長(zhǎng)城的詩(shī)文不勝枚舉，關(guān)于長(zhǎng)城的傳說(shuō)代代流傳，長(zhǎng)城的形象已經(jīng)成為中國(guó)的象征。

長(zhǎng)城有許多著名游覽點(diǎn)。如北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城，北京懷柔慕田峪長(zhǎng)城，河北山海關(guān)老龍頭及“天下第一關(guān)”關(guān)城，河北灤平縣金山嶺長(zhǎng)城，天津薊縣黃崖關(guān)長(zhǎng)城，山西雁門關(guān)長(zhǎng)城，甘肅嘉峪關(guān)長(zhǎng)城等。其中北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城是接待游人最多的景點(diǎn)。

二、水利工程

我國(guó)四大水利工程

三、道路與橋梁

(一)、著名故道

我國(guó)歷史上曾修建過(guò)多種道路，按類型大致可分為馳道、驛道、棧道三類。其規(guī)模和工程的難度不僅在當(dāng)時(shí)堪稱壯舉，即使在今天也令人嘆為觀止。馳道是天子專用之道路。史載秦始皇修馳道，“東窮燕齊，南極吳楚，江湖之上，濱海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹(shù)。”秦之馳道不僅平坦寬闊，而且通達(dá)全國(guó)各地�，F(xiàn)在陜北榆林地區(qū)發(fā)現(xiàn)的120余千米秦馳道遺址，寬達(dá)百米，可并行六、七輛卡車。道兩側(cè)還分布有兵城、烽火臺(tái)、館驛、行宮等遺址，極適于開(kāi)展訪古旅游。

驛道是供郵傳和民間之用的道路。其規(guī)格較低，但長(zhǎng)度遠(yuǎn)在馳道之上。我國(guó)漢代時(shí)驛道已通達(dá)西南少數(shù)民族地區(qū)，總長(zhǎng)度在幾十萬(wàn)千米，沿途設(shè)有郵亭。現(xiàn)存古驛道以四川境內(nèi)最著名，為秦漢時(shí)所鑿蜀道之遺存，在四川北部從劍閣至閬中，綿延150余千米。絕危巖，度崇嶺，形如鳥(niǎo)道。行道兩旁，廣植松柏，夏日不知炎暑，故名“翠云廊”。壯觀秀麗，是古時(shí)溝通秦蜀之咽喉。蜀道自古有名，唐朝大詩(shī)人李白曾有《蜀道難》一詩(shī)，驚嘆“蜀道難，難于上青天。”現(xiàn)在以劍門關(guān)為中心的蜀道已成為獨(dú)具特色的旅游路線，有“劍門天下險(xiǎn)”之說(shuō)。

棧道是在懸崖絕壁上鑿孔支架木樁，鋪上木板而形成的窄道。在我國(guó)古代《三十六計(jì)》中，有一計(jì)為“明修棧道，暗渡陳倉(cāng)”，漢代大將軍韓信所創(chuàng)，是古代戰(zhàn)爭(zhēng)史上著名的成功戰(zhàn)例。至今在我國(guó)一些陡峭的山崖上，還保存有古老的棧道，其特點(diǎn)不在長(zhǎng)，而在險(xiǎn)。如長(zhǎng)江三峽棧道，在三峽南岸，棧道臨空，與高峽江流蜿蜒并行，景象奇絕;陜西華山的長(zhǎng)空棧道，高懸千仞，令人望而生畏;四川峨眉山的黑龍江棧道，則陡壁夾峙，下臨清溪，幽曲可愛(ài)。

(二)、著名古橋

1、趙州橋

位于河北趙州?河之上，又名安濟(jì)橋，當(dāng)?shù)厮追Q大石橋。此橋?yàn)樗宕�工匠李春設(shè)計(jì)建造，至今已有1300余年，在我國(guó)古代橋梁中最為馳名。趙州橋是一座單曲敞肩石拱橋，長(zhǎng)為50.82米，跨度37米，在橋梁兩端石拱上，各開(kāi)有兩個(gè)小孔券，成為“敞肩拱”。歐洲同類橋梁早700余年。

2、洛陽(yáng)橋

位于福建泉州東北的洛陽(yáng)江入海處，又稱萬(wàn)安橋。這是我國(guó)第一座海港大石橋，建于北宋。全長(zhǎng)1200余米，寬約5米。當(dāng)年造橋工匠首創(chuàng)“筏型基礎(chǔ)”式橋墩，并采取“養(yǎng)蠣固基”法保護(hù)橋基。橋南有“蔡忠惠工祠”，以紀(jì)念主修橋人北宋官員蔡襄。

3、安平橋

位于福建泉州晉江，俗稱五里橋。建于南宋，全長(zhǎng)2200余米，有“天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋”之說(shuō)，是我國(guó)現(xiàn)存古代第一長(zhǎng)橋，也是我國(guó)古代最大的梁式石橋。此橋結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，工程浩大，雄偉壯觀，馳名中外。

4、盧溝橋

位于北京西南永定河上，永定河原稱盧溝河，故名盧溝橋。建于金代，距今已有800余年的歷史。盧溝橋?yàn)橐淮笮吐?lián)拱石橋，長(zhǎng)266米，寬7.5米，橋身共有11孔，由建筑、雕刻、繪畫(huà)、文學(xué)相結(jié)合構(gòu)成藝術(shù)美。橋兩邊橋攔望柱上，雕刻有各種姿態(tài)的石獅子，達(dá)485個(gè)之多。

5、程陽(yáng)風(fēng)雨橋

位于廣西三江侗族自治縣程陽(yáng)村林溪河上。為具有濃郁侗族建筑風(fēng)格的橋梁，建于1916年。長(zhǎng)約76米，有五孔四墩，橋上建有避風(fēng)遮雨的長(zhǎng)廊，故名“風(fēng)雨橋”。五個(gè)橋墩上各建有樓亭一座，塔式飛檐，層層翹起，活波輕盈，風(fēng)格獨(dú)特。程陽(yáng)風(fēng)雨橋不僅有交通之用，而且遮風(fēng)避雨，也是當(dāng)?shù)厝罕娰Q(mào)易集會(huì)的場(chǎng)所。

此外，我國(guó)四川大渡河上的鐵索橋、蘇州的寶帶橋、杭州的西湖斷橋、揚(yáng)州瘦西湖上的五亭橋、北京頤和園中的十七孔橋、青島海濱的棧橋等，也都是我國(guó)有名的古代橋梁。

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