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5小時(shí)“緩沖期”無法讓民意充分表達(dá)

2013-12-17 12:07:58 公務(wù)員考試網(wǎng) http://dmtsz.cn/ 文章來源:華圖教育

  從宣布到施行,天津的限購政策只給市民留下5小時(shí)“緩沖期”,堪稱是雷厲風(fēng)行、突然襲擊。此舉立竿見影,當(dāng)即引發(fā)市民連夜搶購,買車像“買蘋果”一樣。

  天津方面為何如此急吼吼?有人認(rèn)為,這是為了防止某些投機(jī)者突擊購車。如果給緩沖期,肯定很多市民都搶著買車,那不就等于加速購車了嘛。我不這么認(rèn)為。必須明確,花自己的錢、買自己的車,是消費(fèi)者的自由和權(quán)利。政府即使萬不得已要對(duì)此進(jìn)行限制,也應(yīng)當(dāng)在廣泛征求民意的基礎(chǔ)上再來施行,而不是拍腦袋決策,想怎么搞就怎么搞,想什么時(shí)候搞就什么時(shí)候搞。5個(gè)小時(shí)的緩沖期,等于基本沒有緩沖期;換句話說,就是基本沒有給民意以充分表達(dá)的機(jī)會(huì)。給公眾足夠的知情權(quán)和選擇權(quán),我覺得比防止他們“搶著買車”更重要。

  城市治堵、治霾,限行、限購也確實(shí)可以起到一定的作用,因此不止一個(gè)城市推出了類似的舉措。不過,治堵、治霾的方式方法有很多,不一定非得限行、限購吧?限行、限購只能是“最后一招”,不到萬不得已最好不要這么搞。并且,在推出限行、限購政策之前,城市管理者是否該反思一下,自己的責(zé)任盡到了嗎?比如說,城市道路建設(shè)和交通管理做到位了嗎?企業(yè)排污的問題徹底解決了嗎?不要不管什么事情,都不由分說把板子打到老百姓身上。(喬志峰)

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