避免在中國門口相撞，美艦責任第一

　　美國媒體援引美國軍方的消息稱，中美兩國軍艦本月5日在南海海域一度出現(xiàn)“對峙”，美國“考本斯”號巡洋艦在遼寧艦航母編隊附近航行時，一艘中國軍艦迎面駛來，阻住“考本斯”號的行進路線，兩船最近時相距不到500米。美方稱美艦為防止相撞而緊急避讓，在此期間中美軍艦的無線電通信一直暢通。

　　美國太平洋艦隊對美國媒體稱，美國國務院已經(jīng)向中方交涉，但美方又認為雙方做出這樣的接近是“尋常的”。到昨晚為止，中國軍方尚未作出回應。

　　事情的細節(jié)無從證實，但中美軍艦“對峙”在南海早已不是第一次，空中“對峙”也屢有發(fā)生。中美如果公開爭辯，肯定公說公有理婆說婆有理，我們要看的只能是基本事實。

　　基本事實是，中國早就宣布了南海的三塊海域是軍事海域，外界都清楚它們將用于遼寧艦的科研和訓練。此外南海是中國近海，很多水域還是中國專屬經(jīng)濟區(qū)。美國分明是堵到了中國的家門口，美艦抵近遼寧艦偵察已經(jīng)不是什么“無害通過”，它已對中國的國家安全構成威脅。

　　如果美國海空軍總在中國家門口轉悠，“對峙”是注定要發(fā)生的。2001年發(fā)生中美撞機，就是中美�？哲姺磸蛯χ哦�很難避免的意外事件。

　　美方強調中國�？哲娨�守對峙的“規(guī)矩”，希望中方“專業(yè)”，但這些“規(guī)矩”都是以方便美方抵近偵察和炫耀武力為目的。它們不是國際法，是美國的“私法”，以美國的實力為后盾，美國強迫世界各國遵守它們。

　　中方當然無法徹底“造美國的反”，很多情況下我們只能忍了，大體按美國主導的“規(guī)矩”與之互動。但美國不能太過分，尤其是它不能毫不尊重中國的合法權益和安全關切，把損害和威脅中國的國家安全也當成美國海軍的“航行自由”，在中國近海如入無人之境。

　　因為南海不是“無人之境”，它靠近中國大陸，在很大程度上處于中國綜合力量的威懾范圍之內，中國海軍不會允許美國軍艦在這里想干什么就干什么。我們并不認為南海是美國太平洋艦隊可以肆意炫耀武力的舞臺。避免中美在南海摩擦，來自于我們同美建立新型大國關系的愿望，而并非是美國這支艦隊施加壓力的結果。

　　中國不是海上玩貓捉老鼠游戲的老油條，中美管控危機，一方面要以過去的做法為基礎，一方面也必須有中國方面對規(guī)則制定的參與。美國領導人口口聲聲說歡迎中國和平崛起，但并未在行動上尊重一個事實，那就是，隨著中國利益的拓展與實力的增強，其安全關切也自然會隨著延伸和深化。美方如果不想與中方撞船撞機，它就得學會與中方相互溝通和尊重，給中方的行動留足空間，它在呼吁中方防撞的同時，自己也需不斷增強避讓意識。

　　展望今后，美國仍會講實力大大重于講理講法。中國最重要的恐怕還是加快力量建設，只有美國感覺同中國拼實力越來越費勁、越來越?jīng)]有把握的時候，它才會很認真地同中國按道理出牌。

　　中國當然要避免同美國發(fā)生摩擦，但2001年的撞機也告訴我們，我們需有針對突發(fā)和極端事件的預案。中國要對保衛(wèi)本國利益非常堅決，不留懸念，一旦外界有人跨過紅線，我們的反制行動需當即發(fā)生。這應成為外界、包括美日對中國深信不疑的認識。

　　這不是“中國威脅論”，這是中國必須建立起來的對外威懾。只有外界帶著這樣的預期同中國打交道時，南海和東海才會徹底太平。

　　中國和平崛起的愿望不會變，但和平的中國必須有強大實力和政策外殼來保護。海上的風波顯示，實現(xiàn)上述二者的統(tǒng)一是個有種種風險的過程。但我們除了承受它，別無選擇�！�

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