2013-12-11 17:04:10 公務(wù)員考試網(wǎng) http://dmtsz.cn/ 文章來源:華圖教育
網(wǎng)友獻計鄭開大道
除了硬隔離,還該做些啥?
·能否建個自行車道,說不定還能促成一項自行車國際賽事·十次事故九次快,建議全程測速
·俺路對面的地該咋種?呼吁同時建好下穿隧道·路上的“黑車”、渣土車、流動商販也該管管了
點擊事實
“千呼萬喚,鄭開大道終于要設(shè)立硬隔離了,自從鄭開大道開通以來,我開車回家經(jīng)常遇上逆行或橫穿馬路的人,一路上讓人心驚膽戰(zhàn),這下好了,總算是給鄭開大道系上了條‘安全帶’。既然要修,是不是可以把其他配套設(shè)施一起做完?”11月24日,網(wǎng)友“七劍下嵩山”在大河網(wǎng)新聞客戶端上評論說。
11月22日,鄭開大道要設(shè)硬隔離的消息傳出后,立刻引來網(wǎng)友一片叫好聲,多年困擾著鄭開兩地車友的一塊心病,終于將得以根治。有網(wǎng)友同時建議,一次性把下穿隧道、自行車道等修好,完善監(jiān)控、測速等設(shè)施。
網(wǎng)聚觀點
為這遲來的硬隔離叫好
@河南小螞蟻志愿服務(wù)隊:交通安全教育要加強,硬件保障也不能缺。
@國產(chǎn)珊瑚蟲:雖然有些遲,但仍要為之叫好,幾年來,鄭開大道因為沒有硬隔離出了多少事兒,這些本可以避免的,路修好,配套更要跟上。
大河網(wǎng)新聞客戶端網(wǎng)友“離合”:工作在鄭州,家在開封,這么多年來,鄭開大道帶給我極大的方便,從2008年開始,我就在大河論壇上發(fā)帖呼吁設(shè)置硬隔離未果,現(xiàn)在終于要修了,無限感慨啊。
大河網(wǎng)網(wǎng)友“天亮說晚安”:我朋友的家人就是因為橫穿鄭開大道被撞成重傷的,希望硬隔離早點修好,避免更多的慘劇發(fā)生。
@鄭在Happy:這次要動真格了,太好了,以后不用再擔心對面有人逆向超車了。
網(wǎng)易網(wǎng)友“BoyList”:前幾年到河南參加馬拉松時我就覺得這么寬的路沒有隔離很危險,現(xiàn)在開始修了,道路更安全了,我們再去參加馬拉松也會更開心一些。
順便把其他問題都解決了吧
河南手機報“186********”的讀者:聽到鄭開大道要建硬隔離非常高興,但既然要動工一次,干脆把其他的問題一起解決了吧。網(wǎng)友一直在呼吁建個自行車道,兩地車友很多,說不定這一修,會促成一場自行車的國際賽事呢。
大河網(wǎng)網(wǎng)友“過去沒有好名”:修好硬隔離是安全了,但我們這些沿線的居民該怎么辦?要知道很多人的地都在路的另一側(cè),橫穿馬路很危險,但至少小心點還是能過去的,希望修隔離的同時還要把下穿隧道修好。
大河網(wǎng)新聞客戶端網(wǎng)友“李家三少”:打補丁就要打徹底,鄭開大道要修繕的地方多著呢,十次事故九次快,鄭開大道測速的點太少,所以很多知道哪里有測速的司機開得特別猛,建議全程測速。
@愛暖心田:要說鄭開大道上的“黑車”還真是不少,這些車經(jīng)常會超載,一旦出事就是大事兒,還有晚上經(jīng)常橫行的渣土車、罐車什么的,太危險了,修路的同時也要管好車。
大河網(wǎng)網(wǎng)友“汴梁城內(nèi)一人物”:鄭汴融城帶給兩地市民更多的交流,作為連接雙城生活的紐帶,鄭開大道未來的作用絕不只是條路,這條路一定要維護好啊。
大河網(wǎng)網(wǎng)友“昆山老農(nóng)LS”:路邊的流動商販也該管管了,他們在路邊賣東西不要緊,弄得到處是停車買東西的人,多危險啊。
好帖速遞
老百姓關(guān)心的事再小也是大事兒
大河網(wǎng)網(wǎng)友“張小綠”
自從黨的群眾路線教育實踐活動開展以來,我們欣喜地看到很多職能部門靜下心來,為老百姓解決一些生活中的瑣事,這些事或許就是修橋鋪路這樣“不值一提”的小事,但卻能給老百姓帶來實實在在的好處。而這和以往有很大的不同,曾幾何時,一些職能部門為了自己的政績,好高騖遠,總想著做一些驚天動地的大事兒,力求一鳴驚人,但卻忽略了最重要、最根本的問題,那就是“執(zhí)政為民”。老百姓最需要的、最迫切的其實就是職能部門工作的方向,老百姓關(guān)心的事再小也是大事兒。
鄭開大道的硬隔離從2006年開始呼喚到現(xiàn)在,終于有了著落,修繕的不僅僅是一條路,更是老百姓與職能部門之間的信任,道路兩邊的隔離有了,人心之間“隔離”沒了。
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