公車(chē)競(jìng)拍者多為原使用者 可以懷疑可以贊

　　快評(píng)對(duì)對(duì)碰

　　12月1日，江蘇省鎮(zhèn)江市潤(rùn)州區(qū)170輛公車(chē)在該區(qū)體育館內(nèi)被拍賣(mài)。截至當(dāng)天17時(shí)，169輛公車(chē)成功拍賣(mài)，1輛被原單位收回留作他用，總成交金額1192萬(wàn)元。12月2日，潤(rùn)州區(qū)紀(jì)委向中國(guó)青年報(bào)記者透露，不少競(jìng)拍者是原車(chē)輛使用者。（12月6日人民網(wǎng)）

　　殷建光：自賣(mài)自買(mǎi)，真的很別扭！

　　盡管報(bào)道中說(shuō)這次拍賣(mài)真的很公平，但是，作為老百姓，我感覺(jué)真的很別扭，這樣的現(xiàn)象實(shí)在不應(yīng)該有。

　　筆者認(rèn)為，公車(chē)拍賣(mài)，應(yīng)該實(shí)行原使用單位與干部回避制度。一則，為了規(guī)范，防止他們?cè)倥馁u(mài)過(guò)程中作弊，因?yàn)樗麄儗?duì)公車(chē)情況比較了解，很容易做手腳；二則，體現(xiàn)車(chē)改精神，過(guò)去是公車(chē)，現(xiàn)在拍賣(mài)了，就讓老百姓去拍吧，作為政府部門(mén)和官員應(yīng)該把機(jī)會(huì)讓給更多的群眾，不應(yīng)該來(lái)這里爭(zhēng)搶，沒(méi)有公車(chē)了，就不要再琢磨車(chē)；三則，防止變相用車(chē)腐敗，因?yàn)橘I(mǎi)到公車(chē)很需要花一筆錢(qián)，以后這筆錢(qián)是不是會(huì)在車(chē)輛使用過(guò)程中，再?gòu)墓�家撈回？這不得不讓我們百姓懷疑。

　　自賣(mài)自買(mǎi)，再公平，也讓人感覺(jué)很別扭，期盼這樣的事情別再發(fā)生。我們的相關(guān)部門(mén)應(yīng)該對(duì)公車(chē)拍賣(mài)制定規(guī)范，禁止公務(wù)員參與競(jìng)拍，這不是剝奪公務(wù)員的權(quán)利，而是公務(wù)員應(yīng)該的貢獻(xiàn)。過(guò)去你享受公車(chē)習(xí)慣了，以后應(yīng)該改改了，這是你應(yīng)該的責(zé)任。

　　蘇宜：對(duì)原使用者競(jìng)拍公車(chē)可以點(diǎn)贊

　　有很多人對(duì)原使用者競(jìng)拍者公車(chē)表示質(zhì)疑，筆者卻認(rèn)為這個(gè)其實(shí)可以點(diǎn)贊。潤(rùn)州區(qū)的這次公車(chē)拍賣(mài)，拍賣(mài)公司登了3次拍賣(mài)公告，起拍價(jià)是專業(yè)部門(mén)在基本評(píng)估價(jià)基礎(chǔ)上參考市場(chǎng)因素給出的，拍賣(mài)過(guò)程中平均一輛車(chē)有3人參與競(jìng)爭(zhēng)。從整個(gè)報(bào)道可以看出，拍賣(mài)程序和過(guò)程算得上是公開(kāi)、公正、透明。在此前提下，任何人都有權(quán)利參與競(jìng)拍，原使用者因?yàn)閷?duì)車(chē)輛更為了解和熟悉，更多的參與競(jìng)拍可以理解。

　　由于是競(jìng)拍，原使用者拍下的車(chē)輛的價(jià)格并不低。用較高的價(jià)格將原本自己每天都要使用的車(chē)輛買(mǎi)下來(lái)，對(duì)原使用者而言是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)變。他們使用公車(chē)時(shí)，買(mǎi)車(chē)不用錢(qián)、用車(chē)不用錢(qián)、專人開(kāi)車(chē)不用錢(qián)，然而變成私車(chē)之后，所有這些費(fèi)用都必須由自己承擔(dān)，不當(dāng)家不知柴米貴，自己開(kāi)車(chē)之后才會(huì)意識(shí)到開(kāi)公車(chē)會(huì)產(chǎn)生何種的浪費(fèi)。從這個(gè)角度，原使用者競(jìng)拍公車(chē)就是一個(gè)原使用者接受再教育過(guò)程，他們應(yīng)該被點(diǎn)贊。

　　第二個(gè)被點(diǎn)贊的原因在于，雖然開(kāi)的是同一輛車(chē)，但是由于“車(chē)牌號(hào)碼原單位均收回”，公車(chē)已經(jīng)變成了私車(chē)，同一輛車(chē)的待遇不可同日而語(yǔ)。原來(lái)用的是政府號(hào)牌，就相當(dāng)于在額頭刻上了“我是領(lǐng)導(dǎo)”四個(gè)大字，到哪都能享受優(yōu)待。違章了交警會(huì)放行，堵車(chē)了可以享受專用通道，找不到停車(chē)位了司機(jī)會(huì)搞定。現(xiàn)在變成私車(chē)了，就相當(dāng)于額頭上“我是領(lǐng)導(dǎo)”幾個(gè)字被抹平，沒(méi)有人會(huì)對(duì)一個(gè)私車(chē)給予優(yōu)待，領(lǐng)導(dǎo)們也要飽受堵車(chē)之苦和停車(chē)之難，讓原使用者意識(shí)到自己也就一個(gè)普通人。這種經(jīng)驗(yàn)是下多少次基層都難以體驗(yàn)到的，能徹底扭轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部的特權(quán)意識(shí)和特權(quán)思維。

　　當(dāng)然，點(diǎn)贊的同時(shí)也需要拍磚。首先，潤(rùn)州區(qū)的車(chē)改只在正科級(jí)以下單位實(shí)施，還有更多的、更大的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)法體會(huì)到公車(chē)變成私車(chē)后的“親民體驗(yàn)”，是美中不足，需要潤(rùn)州區(qū)將車(chē)改深入到區(qū)一級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)層面；其次，潤(rùn)州區(qū)得出臺(tái)更多的配套措施，讓這些買(mǎi)了公車(chē)之后體會(huì)到了普通人不易的領(lǐng)導(dǎo)回不到特權(quán)中去，只能在不易中前行，從而意識(shí)到替公眾謀利益其實(shí)也是替自己謀利益，真正的做到為公共利益服務(wù)。

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