重視產品質量安全 面臨召回企業(yè)應當做些什么？

　　已經過去的2006年中，召回事件和諸多世界知名企業(yè)的名字聯系在一起。寶潔的SK-II被查出含有鉻等重金屬而被召回，SONY的電池因存在潛在火災的危險而被召回。2月25日，名為彼得·潘的美產花生醬再一次和召回這個詞聯系在一起。企業(yè)在經營中應當關注如何減小產品安全帶來的法律風險。

　　面臨召回，企業(yè)應當做些什么？

　　大到一輛家用轎車，小到一瓶隱形眼鏡護理液，都有可能成為被召回的對象。

　　2月25日，名為彼得·潘的花生醬再一次和召回這個詞聯系在一起。根據衛(wèi)生部發(fā)布的公告，彼得·潘花生醬因為受到田納西型沙門氏菌污染而被要求停止銷售。北京市場上流通的40余瓶花生醬被經銷商勒令召回。而對于已經購買了花生醬的消費者，有權利根據購物小票等憑證要求商家退貨。

　　已經過去的2006年中，召回事件和諸多世界知名企業(yè)的名字聯系在一起。寶潔的SK-II被查出含有鉻等重金屬而被召回，SONY的電池因存在潛在火災的危險而被召回。我們除了在對知名品牌出現的產品質量瑕疵發(fā)出唏噓之聲時，也應當關注企業(yè)在經營中如何減小企業(yè)產品安全帶來的法律風險的問題。

　　路偉律師事務所合伙人羅德弗里曼這樣提示國內的企業(yè)：中國的處境令人堪憂。到目前為止，中國產品在歐盟的安全通告數量高居榜首。在近18個月內，所有關于中國產品的通告數量占總量的近50%。面對這個數字，中國的企業(yè)應該提高警惕�！�

　　行之有效的召回策略

　　“本田對于日前在中國召回的SUV系列車型，采取了一系列的手段來保證召回工作的順利進行。如將召回后所需更換的零件配送到各4S店，并由4S店打電話或通過其它途徑通知消費者來店進行配件更換。”本田總部公關部的一位員工對記者描述到。

　　目前在中國，關于召回的法律制度仍顯空白。除了2004年10月1日起正式實施的《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》外，還沒有其他與召回相關的法律頒行。這一局面使得在中國的召回執(zhí)行沒有相應的規(guī)范可以依據。并且，法律對召回問題的忽視，也使國內的許多企業(yè)沒有意識到在產品出現質量問題時，召回的方式也是一種解決之道。

　　路偉律師事務所的觀點是，產品召回不像產品的正常生產流程那樣具有一定的規(guī)律性，常具有偶然性和突發(fā)性。而產品通常是通過有效的、現成的渠道被送到消費者手中的，而產品召回是不可預知的，且經常是非批量，甚至是單件產品從消費者手中取回。即便是主動召回，也必須做好充分準備。

　　“本田在最近的SUV系列車型召回中，就是依據《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》，主動向國家質監(jiān)總局提出了召回申請，在得到批準后進行的。”本田總部公關部表示。

　　有人認為，產品召回就是更換產品或者辦理產品退貨，更甚至將產品召回理解為“商品下架”或者“禁止銷售”。中國人民大學教授葉林介紹，產品召回是指有缺陷產品的處理過程。根據產品屬性不同，所召回產品的處理方法也有差別。有些產品必須銷毀，有些產品只需要更換相關部件后，即可恢復使用，因此，產品召回只是對于已售出產品的處理程序。而“商品下架”和“禁止銷售”只是政府機關不允許再行銷售存在潛在危險的產品，不能以“商品下架”或者“禁止銷售”這些行政措施來替代產品召回。

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