2022年國考資料分析中常見失誤及解析

相信各位小伙伴平時刷資料分析題目的過程中，曾經(jīng)遇到過一些問題，那就是明明按照自己學(xué)習(xí)過的知識點(diǎn)， 題目也不難，但就是做錯了，那么再面對這種情況的時候，大家一定要看清題目的具體問法。那么今天來給大家講解下資料分析中常見的失誤。

1.今年A比去年增長倍數(shù)orA比B多多少倍如何計(jì)算?

首先，我們要了解兩個概念，第一個是增速較大的時候，例如增長200%時，通常不用百分?jǐn)?shù)表示，而是寫成增長2倍。第二個是A比B多幾倍的含義，跟A是B的幾倍相比，問法是不一樣的，在計(jì)算A÷B結(jié)束后還需要減1才是A比B多幾倍，所以這兩種算法都可以理解為類比于求增長率的公式來計(jì)算得出答案。

例1：

2017年我國馬拉松賽事場次比2011年增加了約：

A.47倍 B.49倍

C.51倍 D.53倍

這道題目就是比較典型的問增長倍數(shù)的題目，根據(jù) 增長率=(現(xiàn)期量-基期量)/基期量 ，選項(xiàng)較為接近，應(yīng)精確計(jì)算，代入數(shù)據(jù)可得，，直除首兩位商49。因此，選擇B選項(xiàng)。

2.變化幅度、漲跌幅度如何比較大小?

同理，我們先要理解其中的含義，變化幅度、漲跌幅度指的是變化率，比較大小的時候比較絕對值即可。但是要注意如果題目單純的常規(guī)的問增長率大小是哪個選項(xiàng)，就需要注意看正負(fù)號。

例2：2014年乘用車銷售1970萬輛，比上年同期增長9.89%。其中轎車增速放緩，SUV、MPV依舊保持高速增長，交叉型乘用車則繼續(xù)下降。乘用車分車型看：轎車銷售1238萬輛，同比增長3.1%;SUV銷售為408萬輛，同比增長36.4%;MPV銷量為191萬輛，同比增長46.8%;交叉型乘用車銷量為133萬輛，同比下降18.1%。市場結(jié)構(gòu)上，轎車占乘用車比重62.8%，比去年下降4.2個百分點(diǎn);SUV占比20.7%，比去年提高4個百分點(diǎn)，MPV占比9.7%，比去年提高3個百分點(diǎn);交叉型乘用車占比為6.8%，比去年下降2.4個百分點(diǎn)。

下列關(guān)于2014年乘用車各車型銷量同比變化幅度的大小關(guān)系，正確的是：

A. MPV>SUV>交叉型>轎車

B. SUV>轎車>MPV>交叉型

C. SUV>交叉型>轎車>MPV

D. MPV>SUV>轎車>交叉型

這道題我們觀察數(shù)據(jù)“2014年轎車銷售1238萬輛，同比增長3.1%;SUV銷售為408萬輛，同比增長36.4%;MPV銷量為191萬輛，同比增長46.8%;交叉型乘用車銷量為133萬輛，同比下降18.1%”。變化幅度即增長率的絕對值，讀數(shù)排序?yàn)镸PV(46.8%)>SUV(36.4%)>交叉型(18.1%)>轎車(3.1%)。因此，選擇A選項(xiàng)。

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