2016年時政熱點：“霾影重重”“紅警”拉響

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從16日開始，北京地區(qū)已經(jīng)拉響霧霾警報，北京、天津、河北等地的數(shù)十個城市拉響了“警報”，20多個城市啟動紅色預警實施機動車限行、企業(yè)停限產(chǎn)等應急措施，全力消減污染物排放。北京地區(qū)已經(jīng)實行單雙號限行，但是仍舊沒有什么效果，那么面對霧霾我們到底該怎么應對？

“霾影重重”如何突圍?治霾任重道遠

今年7月，中國工程院發(fā)布的報告顯示，2015年冬季，京津冀兩次應急減排措施使得北京市PM2.5平均濃度分別下降了17%和20%-25%，在重污染天氣啟動應急預案，有效地降低了區(qū)域大氣污染排放量。

記者從北京市環(huán)保局了解到，根據(jù)初步測算，此次紅色預警措施已經(jīng)使北京本地污染物排放減少了約三分之一，北京本地產(chǎn)生的PM2.5降低了20%以上。

有關(guān)專家表示，應急預警可以在極端氣象條件下“減緩重污染惡化”，但是要想打贏霧霾治理這場持久戰(zhàn)，根本問題還是在于“減排”。北京市環(huán)保局機動車處處長李昆生說，目前北京市機動車保有量約570萬輛，年排放污染物總量約50萬噸，在PM2.5本地污染貢獻中，機動車排放貢獻比例占比最高，可以達到30%以上，非采暖季可達到40%以上。

天津市環(huán)境監(jiān)測中心主任鄧小文介紹說，為了削減燃煤污染排放，天津市實施了鍋爐煤改氣、散煤治理、煤炭清潔化利用等一系列手段。今年前三季度，二氧化硫的濃度同比下降了32.1%。去年還提前淘汰了20萬輛黃標車。

但是未來挑戰(zhàn)仍然十分嚴峻，2015年河北省就已經(jīng)完成了全省燃煤機組超低排放改造，但“傻大笨粗”的產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)仍未根本上改變，不少城市仍面臨“工業(yè)圍城”的困局。石家莊僅市區(qū)周邊就有6家電廠、10多家供熱站，一年的煤炭消耗量達1800萬至2000萬噸，雖然都已達到了超低排放標準，但污染物排放總量仍然很大。

今年6月，環(huán)保部與京津冀三省市聯(lián)合印發(fā)了《京津冀大氣污染防治強化措施(2016年-2017年)》，部署了農(nóng)村散煤清潔化、強化“高架源”監(jiān)管等11項強化措施進一步強化污染源的治理。北京市環(huán)保局局長方力表示，減排并無國際現(xiàn)成經(jīng)驗，需要繼續(xù)堅持“減煤、控車、調(diào)整工業(yè)”的戰(zhàn)略方向，利用多種手段綜合整治，要久久為功、不遺余力。

河南省新鄉(xiāng)市環(huán)保局副局長唐金江說，要徹底戰(zhàn)勝霧霾贏得勝利，最根本的是要推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的綠色轉(zhuǎn)型升級，這就要求各地必須堅定不移地貫徹落實黨中央提出“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，將綠色發(fā)展貫穿到生活、生產(chǎn)的方方面面，要靠各級政府和社會各界凝心聚力，推動整個社會向綠色發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。

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