2016-01-08 09:05:43 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:華圖教育
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第一章 國家公務(wù)員海事局系統(tǒng)面試分析
一、國家公務(wù)員海事局系統(tǒng)面試考情分析
國家公務(wù)員面試的主要考查方式為結(jié)構(gòu)化面試和無領(lǐng)導(dǎo)小組討論。當(dāng)前海事局系統(tǒng)的面試主要以結(jié)構(gòu)化為主。
海事局系統(tǒng)向來采取統(tǒng)一命題的方式,通過梳理近年來海事局系統(tǒng)面試題,不難發(fā)現(xiàn),海事局對公務(wù)員素質(zhì)的考查緊跟國考的大趨勢,重視綜合分析能力、人際交往能力、計(jì)劃組織能力、應(yīng)急應(yīng)變能力、舉止修養(yǎng)、言語表達(dá)能力等等,具體題目分布情況,參看下圖:
從上圖中我們能夠發(fā)現(xiàn),海事局系統(tǒng)面試命題格外注重均衡性和全面性,據(jù)此,我們可以大致推測出2016年海事局系統(tǒng)結(jié)構(gòu)化面試的命題趨勢,對于面試備考來說,這一點(diǎn)至關(guān)重要。
(一)能力考查分布均衡,專業(yè)漸成趨勢
縱觀海事局系統(tǒng)歷年面試題我們發(fā)現(xiàn),考試面試題目幾乎涉及了對公務(wù)員所要求的各項(xiàng)能力的考查,但最常考的仍然為傳統(tǒng)的綜合分析能力、人際溝通、計(jì)劃組織和應(yīng)急應(yīng)變。但是需要引起廣大考生關(guān)注的是,海事局系統(tǒng)自2013年起在命題上更加側(cè)重于海事背景的設(shè)置,出題更加專業(yè)化。2012年的題目仍然和其他系統(tǒng)一樣,沒有太大變化,但是從2013年起,題目基本上都會涉及到海事的相關(guān)字眼或者在情境上就是以海事日常工作情景切入的,比如談?wù)劃O船非法載客的看法?(2013年)海事局要對新錄取的公務(wù)員進(jìn)行為期3個月的崗前培訓(xùn),領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給你,要求做到有針對性、實(shí)用性,你將怎么辦?(2014年)港口城市建設(shè)過程中產(chǎn)生的建筑垃圾,堆積成山,需要運(yùn)輸。有很多小型船舶參與其中,有些人認(rèn)為這可以緩解運(yùn)輸壓力,一定程度上解決了建筑垃圾的問題;有些人認(rèn)為小型船舶證件不全,超載現(xiàn)象頻發(fā),不安全,海事部門應(yīng)該取締,你怎么看?(2015年)從以上題目就不難看出整體考情的趨勢變化,越來越專業(yè),越來越講究人崗匹配。
(二)綜合分析重頭戲,“霸主”地位無可撼動
從分?jǐn)?shù)權(quán)重來看,在考官打分表的若干項(xiàng)測評要素中,“綜合分析能力”所占權(quán)重穩(wěn)居首位,由此可見,綜合分析能力是考官評價(jià)考生優(yōu)劣的重要依據(jù),其得分的高低對面試成績有著決定性的影響。況且綜合分析向來門檻高,難度大,正所謂“得綜合分析者得天下”,因此備考中往往需要加大關(guān)注力度。
縱觀海事局系統(tǒng)的命題,多為綜合分析注重社會現(xiàn)象類的考察,而且題目設(shè)置背景多為國內(nèi)近期發(fā)生的熱點(diǎn)事件,但是也仍然具備海事的一些特點(diǎn)。比如海事局對違反規(guī)章制度的船舶施行“以考減罰”,要求違法人員參與相關(guān)法律知識的考試,通過后可減輕處罰,你怎么看?(2015年)為了規(guī)范執(zhí)法,讓權(quán)力在陽光下運(yùn)行,某地在執(zhí)法過程中使用音頻、視頻執(zhí)法記錄儀,全程記錄,有人支持,認(rèn)為這樣更陽光更透明,有利于執(zhí)法;有人認(rèn)為侵犯隱私,你怎么看?(2015年)目前海事搜救工作如果確定遇難人員無生還可能,就會放棄搜救。有人認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)尊重中國傳統(tǒng)的觀念,只要有一線希望就應(yīng)當(dāng)全力救援。你怎么看這個問題。(2014年)
由此可見,綜合分析類題型對考生的專業(yè)理論水平和系統(tǒng)思維能力都有較高的要求。如果考生平時不關(guān)心時政熱點(diǎn),缺乏對社會問題的觀察與思考,缺乏相關(guān)的背景知識,那么這些缺點(diǎn)必然會在答綜合分析題時暴露出來。對于習(xí)慣了“兩耳不聞窗外事”的考生來說,綜合分析類題型的難度可想而知。
(三)人際溝通新穎鮮活,愈發(fā)貼近工作實(shí)際
縱觀近兩年的題目,人際溝通類題目較多,題目場景一般都與公務(wù)員日常工作息息相關(guān),考生備考此類題目應(yīng)在掌握基本為人處世原則與溝通技巧的基礎(chǔ)之上善于從多個維度的關(guān)系分析問題與解決矛盾,充分發(fā)揮自己的溝通協(xié)調(diào)能力換位思考、解除誤會,促進(jìn)單位成員以及與兄弟單位之間的和諧,建立良好的人際關(guān)系。
海事局系統(tǒng)人際溝通題目設(shè)置的矛盾情景豐富多彩,既有需要求助同事幫忙的,也有主動緩和與同事關(guān)系的,更有需要說服執(zhí)法對象的,比如渡口管理規(guī)定,船舶所載車輛內(nèi)禁止有人滯留,而在輪渡運(yùn)輸汽車現(xiàn)場,你發(fā)現(xiàn)汽車?yán)镒先撕托『,作為工作人員,你怎么勸他們下來?(2014年)因此,對于海事局系統(tǒng)的公務(wù)員來說,面對的人群和情況錯綜復(fù)雜,這就需要考生掌握與不同人群溝通和交往以及組織相關(guān)活動的能力。
(四)組織管理突出難度,緊跟社會形勢
海事局系統(tǒng)的組織管理題目涉及到的活動多種多樣,既有舉辦會議、培訓(xùn)、也有宣傳、知識競賽等常規(guī)活動,同時,組織管理類題目的設(shè)置更加新穎多樣,比如制定海上航區(qū)保護(hù)法。
出題時往往設(shè)置要求,會設(shè)置一些明顯的障礙問題,比如資源短缺、人手不足、積極性不高等,如單位要求你組織知識競賽,要求知識競賽涵蓋內(nèi)容廣泛,但是工作站點(diǎn)分散、員工業(yè)務(wù)繁忙且舉辦時間緊張,你該如何舉辦這場知識競賽?(2015年)海事局要對新錄取的公務(wù)員進(jìn)行為期3個月的崗前培訓(xùn),領(lǐng)導(dǎo)把這項(xiàng)工作交給你,要求做到有針對性、實(shí)用性,你將怎么辦?(2014年)這樣就會避免答題的模式化,更加考查考生針對這些問題的解決能力,考查更加具體。因此,考生備考此類題目應(yīng)更加注重各類活動組織的特點(diǎn),針對性與具體化,切實(shí)解決題目中所涉及到的問題。答題要避免泛泛而談,應(yīng)緊緊抓住題干要求進(jìn)行有效作答,凸顯個人執(zhí)行力與答題亮點(diǎn)。
此外,海事局的組織管理的出題往往和海事局本身的工作相關(guān),如某地區(qū)靠船渡方式送孩子上下學(xué),前一段時間,經(jīng)常發(fā)生兒童落水事件,為此單位準(zhǔn)備開展“水上交通安全進(jìn)校園”活動,讓你來組織,你怎么做?即是以海事局遇到的問題作為切入的背景,這樣了解海事局系統(tǒng)相關(guān)背景的考生在作答時就會更有內(nèi)容。
(五)應(yīng)急應(yīng)變穩(wěn)中求變,難度不小
公務(wù)員工作的特殊性決定考生應(yīng)當(dāng)具備應(yīng)對復(fù)雜局面和突發(fā)事件的能力,能夠迅速而靈巧地轉(zhuǎn)移角度、隨機(jī)應(yīng)變、觸類旁通,做出正確的判斷和處理?傮w來說,應(yīng)急應(yīng)變類題型變化不大,仍以考查一般性突發(fā)事件為主。比如有船只在港口區(qū)域不按照安全規(guī)章停泊,經(jīng)提醒后還是置之不理,作為執(zhí)法人員,你怎么辦?(2015年)海上發(fā)生了兩船相碰事件,海事部門已經(jīng)就此次事故做了責(zé)任劃分,但是有一方對結(jié)果表示不滿,認(rèn)為自己不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。于是糾集了一群船員及家屬到單位門口鬧,生產(chǎn)不給解決就跳海。你怎么解決?(2014年)你單位組織各船舶企業(yè)交流會,在會議中發(fā)現(xiàn)有部分參會代表出現(xiàn)嘔吐現(xiàn)象,而單位距離醫(yī)院很遠(yuǎn),現(xiàn)有車輛不能把所有人一批送走,你作為活動組織者會怎么辦?(2013年)既有執(zhí)法事件也有群體性事件,矛盾情景較為常見。因此,題目重點(diǎn)考察考生應(yīng)急應(yīng)變能力和角色轉(zhuǎn)換的能力。
(六)自我認(rèn)知走入幕后,似輕實(shí)重
“輕”,指的是這類題型并不是考查幾率最高,所占權(quán)重最大的一類題型,也就是說面試題目中不再出現(xiàn)類似于“你的愛好是什么”“為什么報(bào)考”等自我認(rèn)知的題目,也很少會在設(shè)問中要求考生結(jié)合個人經(jīng)歷作答,所以說直接考查比重減少。這也是自我認(rèn)知走入幕后的一個表現(xiàn)。
但是,“重”才是我們要了解的核心。因?yàn)槁毼黄ヅ涫撬忻嬖囶}目作答的核心,而這種素質(zhì)近年來考查的比重卻在不斷加大。雖然自我認(rèn)知沒有直接設(shè)問的題目,但是考生對職位的忠誠度和貢獻(xiàn)度始終貫穿在整個面試過程之中,甚至?xí)推渌芰Ψ旁谝黄鹂疾,某些題目是以海事局系統(tǒng)為背景,如海區(qū)內(nèi)舉辦帆船賽,但是經(jīng)常出現(xiàn)航區(qū)錯誤,選手,漁船亂行,你現(xiàn)在是海事局工作人,請制定一份海上航區(qū)保護(hù)法。(2015年)
因此,這就要求我們考生在備考時要掌握關(guān)于海事局系統(tǒng)的一些背景知識,作答才會更加專業(yè),也才會很好地體現(xiàn)對職位的忠誠度和貢獻(xiàn)度。
(七)命題多變,新興出題方式不容忽視
值得考生注意的是,情景模擬已經(jīng)成為海事局系統(tǒng)面試的主要出題形式,需要引起廣大考生的重視。情景模擬歸根到底其實(shí)僅僅是出題方式的改變,考查的內(nèi)容并無發(fā)生變化,仍然側(cè)重考查人際溝通能力和應(yīng)變能力,甚至很多情景模擬題目的原型就是人際溝通題或者應(yīng)急應(yīng)變題,因此,考生要在充分掌握以上題型的基礎(chǔ)上靈活運(yùn)用,做好情景模擬題目的應(yīng)對。
二、國家公務(wù)員海事局系統(tǒng)面試考務(wù)分析
考官組成:考官7或9人,坐在中間的為主考官,還有計(jì)時員、記分員、監(jiān)督員。部分考場可能會有鐘表。
考查形式:考前所有考生集中在大侯考室內(nèi)侯考,考試時有桌子有椅子,考生席上一般放置的有:考試題簽、筆、草稿紙。如果是讀題聽題的方式,則沒有題簽。海事局系統(tǒng)面試大部分考場以聽題為主。如果以材料套題形式進(jìn)行考查,考生在進(jìn)入考場前,有10分鐘的時間閱讀材料,材料一頁紙左右,考生可以記錄要點(diǎn),閱讀結(jié)束后直接進(jìn)入考場答題,材料不允許帶入考場?脊贂蚩忌岢雠c材料相關(guān)的若干試題,考生進(jìn)行作答即可。如果是材料單題,考場內(nèi)部是備有題簽的。
題目數(shù)量:4-5道題,4道題目的情況居多。
考試時間:面試時間大體相同,每題5分鐘,一共用時20-25分鐘,一般為20分鐘,剩余5分鐘時提示。
三、國家公務(wù)員海事局系統(tǒng)面試備考方案
國家公務(wù)員面試的備考周期相對來說較長,也給予了廣大考生充分備考的時間。依照以上對海事局系統(tǒng)面試特點(diǎn)的分析,考生可從以下幾方面進(jìn)行備考:
首先,考生要認(rèn)真研讀海事局發(fā)布的面試公告,及時掌握公告上給出的對考生的一些要求,面試時需要攜帶各種文件、工具等內(nèi)容提前做好準(zhǔn)備。
再者,考生要對面試題型有針對性的進(jìn)行模擬訓(xùn)練,通過練習(xí)來熟練掌握各類題型的答題技巧和方法,并結(jié)合自己的崗位特點(diǎn)形成具有個人特點(diǎn)的面試作答。并通過在平時的模擬訓(xùn)練中,不斷的進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié),這樣考生不但可以增強(qiáng)自己的綜合分析、語言表達(dá)和信息組織等能力。還可以在此過程中進(jìn)行儀態(tài)儀表、語言表達(dá)等方面的全面提升。
最后,在海事局面試中,考生在平時的準(zhǔn)備中,認(rèn)真了解自己報(bào)考崗位的專業(yè)要求,通過網(wǎng)絡(luò)查詢、閱讀文獻(xiàn)等方式來了解一些社會熱點(diǎn)事件,學(xué)習(xí)一些專業(yè)案例的處理方法,豐富自己的專業(yè)理論知識和實(shí)際案件處理經(jīng)驗(yàn),提高自己的專業(yè)素質(zhì)。
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