2016國(guó)家公務(wù)員行測(cè)備考：對(duì)策分析類(lèi)問(wèn)題（統(tǒng)籌問(wèn)題）解析

• 資料分析題型
• 資料分析公式
• 數(shù)資易錯(cuò)點(diǎn)
• 數(shù)量關(guān)系公式
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　　對(duì)策分析類(lèi)問(wèn)題在2016國(guó)家公務(wù)員行測(cè)中屬于高難度的題型，涉及知識(shí)面廣且解題思路較為繁雜。華圖教育專(zhuān)家將對(duì)策分析類(lèi)問(wèn)題按考查方向的不同，分為三類(lèi)：數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)籌問(wèn)題、推理問(wèn)題，下面對(duì)統(tǒng)籌問(wèn)題類(lèi)題目進(jìn)行解析。

　　統(tǒng)籌問(wèn)題：

　　統(tǒng)籌問(wèn)題研究的是怎樣安排使總用時(shí)最短，或總效率最高。歷年國(guó)考行測(cè)中涉及的統(tǒng)籌問(wèn)題可分為以下幾類(lèi)：黑夜過(guò)橋問(wèn)題、排隊(duì)問(wèn)題、任務(wù)分配問(wèn)題、物資集中問(wèn)題、貨物裝卸問(wèn)題。

　　1.過(guò)橋問(wèn)題

　　過(guò)橋問(wèn)題一般是多個(gè)人或者多個(gè)動(dòng)物需要過(guò)河，由于過(guò)河時(shí)間不同，需要進(jìn)行合理的安排，使得最終過(guò)河時(shí)間最短。

　　這個(gè)問(wèn)題有兩個(gè)原則：

　　(1)盡量讓時(shí)間相近的兩個(gè)人一起過(guò)橋

　　(2)讓對(duì)岸過(guò)橋時(shí)間最短的人返回。

　　【例題1】毛毛騎在牛背上過(guò)河，他共有甲、乙、丙、丁4頭牛，甲過(guò)河要20分鐘，乙過(guò)河要30分鐘，丙過(guò)河要40分鐘，丁過(guò)河要50分鐘。毛毛每次只能趕2頭牛過(guò)河，要把4頭牛都趕到對(duì)岸去，最少要多少分鐘?

　　A.190

　　B.170

　　C.180

　　D.160

　　華圖解析：甲乙先過(guò)河，甲返回，用時(shí)30+20=50分鐘。丙丁過(guò)河，乙返回，用時(shí)50+30=80分鐘。甲乙過(guò)河，用時(shí)30分鐘。最少要50+80+30=160分鐘。

　　2.排隊(duì)問(wèn)題

　　在這類(lèi)問(wèn)題中，通常有若干人排隊(duì)做某事，要求合理安排順序，使這幾個(gè)人排隊(duì)等候和完成事情的總時(shí)間最少。

　　【例題2】A、B、C、D四人同時(shí)去某單位和總經(jīng)理洽談業(yè)務(wù)，A談完要18分鐘，B談完要12分鐘，C談完要25分鐘，D談完要6分鐘。如果使四人留在這個(gè)單位的時(shí)間總和最少，那么這個(gè)時(shí)間是多少分鐘?

　　A.91分鐘

　　B.108分鐘

　　C.111分鐘

　　D.121分鐘

　　華圖解析：時(shí)間越短越靠前，因此談話(huà)順序?yàn)镈BAC，停留時(shí)間為6×4+12×3+18×2+25=121分鐘。

　　3.任務(wù)分配問(wèn)題

　　在分配任務(wù)時(shí)要做到人盡其用，因此讓“相對(duì)效率”高的人去做他擅長(zhǎng)的事才能確保整體效率是最高的。這類(lèi)問(wèn)題有諸多變形，分配原則來(lái)自對(duì)該問(wèn)題涉及的核心公式的分析。

　　【例題3】一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)分為A、B、C三段，每個(gè)人每小時(shí)分別完成10、5、6件，現(xiàn)在總?cè)藬?shù)為71人，要使得完成的件數(shù)最多，問(wèn)：71人的安排分別是( )。

　　A.14∶28∶29

　　B.15∶31∶25

　　C.16∶32∶23

　　D.17∶33∶21

　　華圖解析：從華圖的命題分析來(lái)看，這是一個(gè)典型的工作安排問(wèn)題，首先要明確工作的目標(biāo)，其次要弄清任務(wù)安排的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　4.物資集中問(wèn)題

　　這類(lèi)問(wèn)題通常是：在非閉合的路徑上(線(xiàn)形、樹(shù)形等，不包括環(huán)形)有多個(gè)“點(diǎn)”，每個(gè)點(diǎn)之間通過(guò)“路”來(lái)連通，每個(gè)“點(diǎn)”上有一定的“貨物”，要求合理安排把貨物集中到一個(gè)“點(diǎn)”上，使得所需的運(yùn)費(fèi)最少�；蛘哂幸欢ㄈ藬�(shù)，要求合理設(shè)置一個(gè)站點(diǎn)，使得各“點(diǎn)”上的人到站點(diǎn)所走的總路程最短。

　　解決問(wèn)題時(shí)，可通過(guò)以下方式判斷方向：路兩側(cè)物資總重量小的流向總重量大的(本法則只適用于非閉合路徑中，與各條路徑的長(zhǎng)短無(wú)關(guān))。實(shí)際操作中，應(yīng)從中間開(kāi)始分析，這樣可以更快得到答案。

　　5.貨物裝卸問(wèn)題

　　如果有M輛車(chē)和N(N>M)個(gè)工廠(chǎng)，所需裝卸工的總數(shù)就是需要裝卸工人數(shù)最多的M個(gè)工廠(chǎng)所需的裝卸工人數(shù)之和。(若M≥N，則跟車(chē)人數(shù)為0，把各個(gè)點(diǎn)上需要的人相加即為所需要的總?cè)藬?shù))

　　【例題5】一個(gè)車(chē)隊(duì)有三輛汽車(chē)，擔(dān)負(fù)著五家工廠(chǎng)的運(yùn)輸任務(wù)，這五家工廠(chǎng)分別需要7、9、4、10、6名裝卸工，共計(jì)36名;如果安排一部分裝卸工跟車(chē)裝卸，那么不需要那么多裝卸工，而只要在裝卸任務(wù)較多的工廠(chǎng)再安排一些裝卸工就能完成裝卸任務(wù)，則在這種情況下，總共至少需要多少名裝卸工才能保證各廠(chǎng)的裝卸要求?

　　A.26

　　B.27

　　C.28

　　D.29

　　華圖解析：有3輛汽車(chē)，最多有3個(gè)工廠(chǎng)同時(shí)卸貨，即要保證滿(mǎn)足各廠(chǎng)裝卸要求只考慮需要人數(shù)最多的3個(gè)工廠(chǎng)同時(shí)卸貨需要的人數(shù)即可。所以至少需要7+9+10=26名。

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