時政熱點：央企將進行大規(guī)模兼并重組

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《經(jīng)濟參考報》記者從權威人士處獲悉，目前國資委確定了下一步的國企改革重點，央企將在分類基礎上進行大規(guī)模兼并重組，央企數(shù)量有望進一步縮減至40家。

“國資委已經(jīng)就推進央企重組專門下發(fā)了文件。”上述人士告訴記者，目前國資委將國有資本分為公益類和商業(yè)類，而本輪大規(guī)模兼并重組，將在上述分類基礎上，首先集中在商業(yè)類國企領域，特別是完全競爭性行業(yè)，資源要素將會進一步向大企業(yè)大公司集中，防止類似南北車那樣在參與全球項目時出現(xiàn)同業(yè)惡性競爭等情況，目前很多央企已經(jīng)開始有所動作。

“在強化主業(yè)的同時，本輪兼并重組將會更加市場化和公開化，避免行政性劃撥，比如央企非核心業(yè)務尤其是三產(chǎn)，將會通過資本市場公開出售。”上述人士說。他向記者坦言，現(xiàn)在同類型的企業(yè)太多了，這是2005年推行多元化的結果，包括核電、水運、鐵路等很多行業(yè)內(nèi)都存在不止一家央企，有些行業(yè)甚至有六七家之多，以后還要進一步合并同類項。參與重組的一家央企內(nèi)部人士向記者透露，因為合并會涉及很多敏感資產(chǎn)，防止國有資產(chǎn)流失也成為國資委對本輪央企重組最重要的一項也是最核心的要求。

數(shù)據(jù)顯示，國資委共有112家央企，旗下共有277家A股上市公司。截至目前，總市值超過10萬億元。記者了解到，去年年底中國華孚貿(mào)易發(fā)展集團公司宣布整體并入中糧集團有限公司，成為其全資子企業(yè)，今年兩會開始南車北車宣布合并，而近期記者獲悉，另兩家央企中電投和國家核電合并也已經(jīng)實質(zhì)性啟動，將組建國家電力投資集團公司。此外，中鐵隧道集團副總工程師王夢恕今年兩會期間透露，國家已開始研究中鐵和中鐵建合并計劃。另有媒體報道，中國政府正在研究將中石油與中石化，中海油與中國化工分別整合成更大的石化巨頭，并成為國際巨頭�？松�美孚、bp、殼牌等真正的競爭者。中海海盛4月15日發(fā)布一則關于“控股股東中海集團正在籌劃與中海海盛有關的重大事項”的停牌公告，引發(fā)了市場對中國遠洋、中海集團、中外運長航集團、招商局集團四大航運類央企互相整合的猜想。

而作為央企改革試點之一，國投系整合從國投中魯拉開了帷幕。據(jù)了解，2014年6月3日，國投中魯因重大事項而停牌，2014年9月18日，國投中魯發(fā)布重組預案公告，公司擬通過重大資產(chǎn)出售、發(fā)行股份購買資產(chǎn)及股份轉讓的一攬子整體交易，實 現(xiàn) 江 蘇環(huán) 亞 借 殼 上 市。在相同的年份 1 1月17日，停牌四 個月之 久的 中紡投資 也發(fā)布資 產(chǎn) 重 組 方案，擬通過定增收購國家開發(fā)投資公司等持有的安信證券100%股權，交易價格183億元，同時募集配套資金61億元。

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