還沒有一輛車能進

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　　參加過汶川地震報道，對災(zāi)區(qū)的道路艱險早有心理準備，記者還是被通往紅石巖村的路“震到了”！

　　震后截至8日下午，仍沒有一輛車進入紅石巖村。想進村要么穿過幾百米長的滑坡落石區(qū)，要么徒步爬山約兩個小時，而紅石巖村恰恰是巧家縣受災(zāi)最重的村。村里如今吃的大米，每家搭起的帳篷，都是一袋袋、一件件順著直上直下的“羊腸山道”背進來的。

　　從包谷垴鄉(xiāng)政府出發(fā)，拐向紅石巖的道路被警察“卡”住了。盡管有縣政府的“路條”，記者的車還是被擋了下來。這條路是通往堰塞湖壩體的路，搶通施工爭分奪秒，最怕堵車。記者一行四人改乘村民的摩托車，一路“上躥下跳”地來到滑坡落石區(qū)前面。在這之前，我們還通過了一道由施工方水電部隊設(shè)置的“卡口”。

　　僅僅是出于安全考慮，這條路“設(shè)卡”也完全必要。行走在僅容一輛挖掘機通行的坑洼泥巴路，稍有不慎，就會沖下萬劫不復(fù)的牛欄江峽谷。一路上，許多大型挖機緊靠寬一點的路邊停放，記者真替他們捏著一把汗：余震的落石可是不長眼睛的！

　　真正驚險的還在前面。幾百米的塌方落石區(qū)，遠看起來不長一段，可等記者爬起來，一會要繞過兩人高的大石頭，一會要跳躍前進，而震碎的石塊棱角鋒利如刀，只能管好腳下，也顧不上抬頭觀察落石了，心里只想著快點過去。等20多分鐘后安全“闖關(guān)”，回頭想想，挖機操作手和負責爆破的人，一直是在這樣的地方工作呀！

　　搶通前往堰塞湖的道路不光要有勇氣，“技術(shù)含量”也不低。搶出來的路有的路基塌方，只能打上鋼梁，下面用木柱支撐好，再鋪上枕木和路渣，才能保證大型機械設(shè)備順利通過。面對記者由衷的夸贊，武警水電部隊的同志說了句：“我們就是干這個的！”

　　如果嫌由此進村的路艱險，你可以選擇從村子背后的山嶺徒步翻越，除此再無他途。從村里出來時，我們權(quán)衡再三決定翻山，這樣還可以看看帳篷、大米等外來物資進村的路。雖然山路容易迷蹤，走這條路也不需要向?qū)А�—救援隊伍和村民早已把山間小徑踩得發(fā)滑，還新開辟出直上直下的“近道”。

　　爬了不到半小時，記者的后背就濕透了。山道滑而窄，避讓對面來人有時得趴在山坡上——另一面是看不到底的牛欄江峽谷。一撥撥的武警小戰(zhàn)士扛著五六十斤的帳篷下來，個個臉憋得通紅，卻不肯放慢腳步。每往上爬一陣子，記者對他的敬佩就加一層，輕裝上陣的我腿腳已經(jīng)不聽使喚，爬一段得歇一陣，心想：“要是有股追兵在后面就好了！”

　　這條路上，迎面而來的還有村里的婦女、老人和小孩，他們背上都有一個沉甸甸的背簍，是自發(fā)上山為村里背物資的。盡管數(shù)不清的人從狹窄的山道上走過，但記者看到，路邊的玉米地和紅薯地卻很少被踩踏。（記者 徐元鋒）

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