政法干警考試時(shí)政熱點(diǎn)：收費(fèi)公路節(jié)假日將免費(fèi)

   一石激起千層浪。7月31日晚，“中國國土資源報(bào)”通過新浪微博發(fā)布消息稱，重大節(jié)假日期間收費(fèi)公路免費(fèi)通行的時(shí)間 、日期等信息已經(jīng)確定。微博稱，“據(jù)可靠消息，今后重大節(jié)假日期間免收 7座及以下小型客車通行費(fèi)啦！免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為：春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)4個(gè)國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國辦確定的上述節(jié)假日連休日。”8月1日，記者對此進(jìn)行了核實(shí)，交通運(yùn)輸部宣傳處有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，對此多部委已達(dá)成一致意見并上報(bào)國務(wù)院審批，預(yù)計(jì)獲得通過的可能性很大。

    消息  一條微博引發(fā)網(wǎng)友熱議

    7月31日晚，“中國國土資源報(bào)”通過新浪微博發(fā)布消息稱，重大節(jié)假日期間收費(fèi)公路免費(fèi)通行的時(shí)間、日期等信息已經(jīng)確定。微博稱，“據(jù)可靠消息，今后重大節(jié)假日期間免收7座及以下小型客車通行費(fèi)啦！免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為：春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)4個(gè)國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國辦確定的上述節(jié)假日連休日。”

    微博中還說，免費(fèi)通行的收費(fèi)公路范圍為：“經(jīng)依法批準(zhǔn)設(shè)置的收費(fèi)公路(含收費(fèi)橋梁和隧道)”“各地機(jī)場高速公路是否免費(fèi)，由各省(區(qū)、市)政府決定。”

    這一消息迅速在網(wǎng)上傳播開來，不少網(wǎng)友進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)、評論。“這樣的政策太人性化了，贊一個(gè)，以后節(jié)假日回家省錢了！”很多網(wǎng)友對這一消息非常感興趣。

    求證  方案已審報(bào)獲批可能性大

    針對春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)4個(gè)國家法定節(jié)假日期間收費(fèi)公路免費(fèi)的消息，8月1日記者撥通了交通運(yùn)輸部宣傳部門的電話。交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，確實(shí)聽說了這個(gè)消息，多部委對此已形成一致意見，并且已將方案提交至國務(wù)院，等待審批。“方案獲得通過的可能性應(yīng)該是挺大的，但具體的批復(fù)是什么情況，大家可以關(guān)注中國政府網(wǎng)，上面會及時(shí)進(jìn)行公告。”交通運(yùn)輸部宣傳部門的工作人員說。

    記者了解到，近段時(shí)間，關(guān)于節(jié)假日收費(fèi)公路免費(fèi)的消息比較密集。今年5月，交通運(yùn)輸部透露包括交通運(yùn)輸部在內(nèi)的有關(guān)部門對重大節(jié)假日免收7座及以下小型客車通行費(fèi)的可行性進(jìn)行了認(rèn)真研究，并已起草了實(shí)施方案，正在征求相關(guān)方面的意見。7月26日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中再次“吹風(fēng)”，表示關(guān)于重大節(jié)假日期間收費(fèi)公路免費(fèi)通行的方案有一些新的進(jìn)展，有關(guān)部委已經(jīng)協(xié)調(diào)一致，方案正按程序報(bào)批，批準(zhǔn)后將盡快出臺實(shí)施。

    數(shù)字  一個(gè)收費(fèi)站五一車流12萬

    記者從青島高速公路管理處了解到，剛剛過去的五一小長假期間，出入青銀高速青島東收費(fèi)站的車流量達(dá)到了12萬輛次，而這些車輛因?yàn)樾旭偮烦獭⒔?jīng)過省市等的不同收費(fèi)也不同，最低收費(fèi)為5元。2012年春節(jié)期間，從1月12日到1月28日，青銀高速青島東收費(fèi)站的出入車流量為17萬輛車次。而青島東收費(fèi)站是進(jìn)出青島的主要通道，由此推算，整個(gè)五一小長假期間出入青島的車次將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過12萬輛次。如果這一次高速路通行費(fèi)能夠減免，這將是一筆巨大的數(shù)額。

    算賬  自駕出行成本大幅下降

    市民王先生在青島一家國有企業(yè)工作，平時(shí)收入還算可以，并且貸款買了房車，但過年過節(jié)，王先生還是傾向于坐動車回家。

    “我也想開車回家，但算算成本太高了。”王先生說，他老家在濟(jì)南，回家走濟(jì)青高速公路南線，開車的話單趟收費(fèi)為145元，來回就是290元。“從青島到我家大約是380公里，來回油錢就得380多元，加上高速路收費(fèi)，這樣算下來，回家一趟的費(fèi)用超過670元。而如果坐動車回家，一個(gè)人單趟費(fèi)用只有122元，來回是244元，與開車相比可以省400多元。”王先生說，如果節(jié)假日期間高速路免費(fèi)，他會考慮開車回家。“這樣成本就差不多了，并且給老人帶點(diǎn)東西也方便得多。”

    市民張勇家住在濰坊，每次回家也會為a過路費(fèi)糾結(jié)。“從青島到濟(jì)南，高速公路單趟收費(fèi)65元，加上油錢，一個(gè)人回家與坐火車相比非常不劃算，一般情況下，我們一家三口同時(shí)回老家的時(shí)候，我才選擇開車，一個(gè)人回家就坐火車。”(記者 肖良華 陳界交) 

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（編輯：admin）