人民財(cái)評(píng)：我們究竟需要什么樣的網(wǎng)約車(chē)？

近日，交通運(yùn)輸部會(huì)同中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局，對(duì)11家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司進(jìn)行聯(lián)合約談。約談指出，近期，部分平臺(tái)公司通過(guò)多種營(yíng)銷(xiāo)手段，惡性競(jìng)爭(zhēng)，并招募或誘導(dǎo)未取得許可的駕駛員和車(chē)輛“帶車(chē)加盟”，開(kāi)展非法營(yíng)運(yùn)，擾亂公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序，影響行業(yè)安全穩(wěn)定，損害司乘人員合法權(quán)益。

最近一段時(shí)期，多家網(wǎng)約車(chē)企業(yè)加力爭(zhēng)奪市場(chǎng)，通過(guò)補(bǔ)貼、優(yōu)惠、減免傭金等措施吸引用戶和司機(jī)，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)誕生之初的“燒錢(qián)大戰(zhàn)”又有“重現(xiàn)江湖”之勢(shì)。

企業(yè)“燒錢(qián)”的確給用戶和司機(jī)帶來(lái)了眼前的實(shí)惠，同時(shí)迅速擴(kuò)張用戶群，搶占更大市場(chǎng)份額。但補(bǔ)貼大戰(zhàn)終有一天會(huì)歸于沉寂。通過(guò)砸錢(qián)、燒錢(qián)拿下來(lái)的市場(chǎng)，企業(yè)應(yīng)該如何守住?是用一種合理、正當(dāng)、普惠的方式守住，還是像之前那樣繼續(xù)野蠻生長(zhǎng)?社會(huì)究竟需要什么樣的網(wǎng)約車(chē)?這些問(wèn)題已經(jīng)到了不得不認(rèn)真思考的時(shí)候了。

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)之所以甘心“燒錢(qián)”，是希望通過(guò)補(bǔ)貼來(lái)獲取包括簽約司機(jī)和乘客在內(nèi)的更多資源，占據(jù)行業(yè)強(qiáng)勢(shì)地位，從而攫取更多利潤(rùn)。而面對(duì)缺乏有效競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)巨頭，消費(fèi)者獲取服務(wù)往往要付出更高的代價(jià)。一段時(shí)間來(lái)深受詬病的網(wǎng)約車(chē)行業(yè)利用大數(shù)據(jù)殺熟和針對(duì)司機(jī)端高抽成等問(wèn)題，就是一個(gè)縮影。

數(shù)據(jù)安全也是網(wǎng)約車(chē)行業(yè)廣受關(guān)注的問(wèn)題。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)掌握了客戶基礎(chǔ)信息、出行習(xí)慣、消費(fèi)場(chǎng)景、地理信息等海量數(shù)據(jù)。如果說(shuō)在法律法規(guī)允許的范圍內(nèi)，企業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而提高服務(wù)水平、優(yōu)化資源安排、提高乘客滿意度是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)可以做的，那么忽視數(shù)據(jù)安全保護(hù)，通過(guò)平臺(tái)索取超過(guò)必要限度的數(shù)據(jù)甚至利用大數(shù)據(jù)殺熟、損害消費(fèi)者權(quán)益等則是違規(guī)乃至違法行為。

《中華人民共和國(guó)數(shù)據(jù)安全法》9月1日起已正式落地實(shí)施，這意味著數(shù)據(jù)安全上升至國(guó)家戰(zhàn)略高度。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)對(duì)此應(yīng)高度重視，不能觸碰底線紅線。具體到應(yīng)用場(chǎng)景，要本著“知情同意”“最小必要”原則，不過(guò)度索取數(shù)據(jù)，切實(shí)保障數(shù)據(jù)安全。

站在國(guó)家和社會(huì)整體角度來(lái)看，多家并存、良性競(jìng)爭(zhēng)的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，才是經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益能共同得到滿足的健康商業(yè)形態(tài)。這就要求網(wǎng)約車(chē)企業(yè)不急功近利，要發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在充分做到市場(chǎng)細(xì)分、精細(xì)化服務(wù)的同時(shí)，挖掘潛力，積極創(chuàng)新。

此次5部門(mén)約談明確指出，各家網(wǎng)約車(chē)企業(yè)要堅(jiān)守依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)底線、維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序、保障司乘人員合法權(quán)益、落實(shí)安全穩(wěn)定主體責(zé)任、保障用戶信息和數(shù)據(jù)安全。對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)既提出了期望，也敲響了警鐘。

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)一端連著數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的司機(jī)，一端連著億萬(wàn)乘客，其業(yè)務(wù)性質(zhì)決定了其關(guān)系著很多人的生活乃至生計(jì)。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)完全有條件為方便出行、增加就業(yè)、造福社會(huì)作出自身的貢獻(xiàn)。

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司應(yīng)以此次約談為契機(jī)，認(rèn)真檢視自身存在的問(wèn)題，整改不合規(guī)行為，共同維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序，營(yíng)造網(wǎng)約車(chē)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展的良好環(huán)境。作為有影響力的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)，應(yīng)該以更高站位、更大格局，將自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展融入共同富裕的大場(chǎng)景。只有有所敬畏、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的行業(yè)，才真正符合社會(huì)的需要，也只有這樣的企業(yè)才更有機(jī)會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)生久存。

原文標(biāo)題：人民財(cái)評(píng)：我們究竟需要什么樣的網(wǎng)約車(chē)?

原文鏈接：http://opinion.people.com.cn/n1/2021/0903/c1003-32216786.html

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