時事評論：大屯路“速度與激情”背后還有什么故事

　　對飆車行為的查處，不能等到其發(fā)生事故之后才有所行動，而應更加注重監(jiān)督的常態(tài)化。如果有違法組織飆車的行為，更加不能姑息。

　　11日晚10時許，鳥巢附近大屯路隧道北沙灘段，一輛蘭博基尼與一輛法拉利在行車中發(fā)生事故，兩車失控碾軋護欄與隧道墻壁相撞。結果蘭博基尼報廢，車禍現(xiàn)場1人受輕傷。昨日，北京警方對此進行了微博通報，稱于某、唐某存在駕駛機動車追逐競駛違法行為(在隧道內(nèi)的瞬間最高時速超過每小時160公里)。4月13日，二人已被公安機關以涉嫌危險駕駛罪依法刑事拘留。

　　恰逢《速度與激情7》震撼上映，未曾想北京已上演現(xiàn)實版速度與激情，網(wǎng)友戲稱為《速度與激情8：大屯路風云》。不過，與電影中炫酷的場面不同的是，兩名飆車的主角已經(jīng)被刑拘，理由是涉嫌危險駕駛罪，其下場大體可以想象。

　　飆車主角被刑拘，實屬應當。而該起豪車車禍也給人留下了很多想象空間。例如，根據(jù)公安通報，駕車的于某和唐某均不過20歲出頭，憑其自身顯然很難擁有如此豪車，于是乎，他們的家庭情況如何，背后有無干爹或親爹？

　　不過，上述想象屬于超越事情本身的情況延伸，盡管其本身或許有合理成分。即便僅就事情本身而論，也還有很多不能忽視的細節(jié)，例如：有目擊者出示照片顯示，事故現(xiàn)場還停著另外四輛車，其中兩臺均有損毀，這些車是怎么回事？是偶然出現(xiàn)在那兒的嗎？還是也在飆車？

　　還有，據(jù)附近群眾所述，大屯路附近經(jīng)常有人飆車，就本次事故中的兩車，是有組織安排的飆車行為？還是兩人自行商定的？如果是前者，那么組織者是誰？有沒有其他違反法律的行為？

　　危險駕駛具有很大的社會危害性，危險駕駛罪是因杭州“七十碼”、南京張明寶等嚴重車禍之后所新增的罪名，對飆車行為的查處，不能等到其發(fā)生事故之后才有所行動，而應更加注重監(jiān)督的常態(tài)化。如果有違法組織飆車的行為，更加不能姑息。

　　故事本身延伸的想象似乎已足夠勁爆，有關部門也就不能指望對此“冷處理”，而應以扎實、細致的態(tài)度，依法查處，搞清楚車禍背后的故事，讓民眾看個明白。

　　□劉高（法律工作者）

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