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自主品牌拿什么來(lái)上“頭條”

2013-12-12 11:13:37 公務(wù)員考試網(wǎng) http://dmtsz.cn/ 文章來(lái)源:華圖教育

  在前11個(gè)月的總銷量超越去年全年之后,2013年中國(guó)汽車銷量突破2000萬(wàn)輛已無(wú)懸念。上海通用和一汽大眾提前為誰(shuí)是年度銷量冠軍打起了口水仗,北京現(xiàn)代也開(kāi)始提前慶祝第一個(gè)100萬(wàn)輛年銷售目標(biāo)的達(dá)成,更多的合資車企也將自己的中期規(guī)劃鎖定100萬(wàn)輛。

  數(shù)字的背后是車市生態(tài)環(huán)境的分化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,強(qiáng)者愈強(qiáng),弱者愈弱。大眾宣布將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入一個(gè)低端品牌,東風(fēng)日產(chǎn)合資自主品牌啟辰年銷突破10萬(wàn)輛。這兩則新聞鼓勵(lì)更多的跨國(guó)車企加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入,以更開(kāi)放的心態(tài)加速對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的占領(lǐng)。

  在此背景下,自主品牌的生存環(huán)境愈發(fā)艱難。單純的價(jià)格優(yōu)勢(shì)正在崩塌,價(jià)格向上則遇到了品牌突破的天花板。時(shí)至2013年,在眼花繚亂的新車上市之后,汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正全速?gòu)膬r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向品牌競(jìng)爭(zhēng)過(guò)渡。這對(duì)自主品牌的可持續(xù)發(fā)展而言,是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

  當(dāng)月銷過(guò)萬(wàn)輛已經(jīng)不是新聞之后,自主品牌拿什么來(lái)上“頭條”?

  12月9日,當(dāng)記者駕駛榮威W5進(jìn)行在大興安嶺的密林中,在漠河北極村體驗(yàn)零下30多度的嚴(yán)寒時(shí),對(duì)這個(gè)“丈量極地,致敬英雄”的品牌活動(dòng)多了一層體味。源于常年的低溫天氣,漠河是眾多車企進(jìn)行新車低溫試驗(yàn)的天然場(chǎng)所,更是冰雪試駕活動(dòng)理想圣地。汽車媒體對(duì)漠河并不陌生,但是,只有上汽賦予了“丈量”的品牌內(nèi)涵。

  此次丈量極地活動(dòng),榮威拋出的話題是“致敬專業(yè)的堅(jiān)守”,聚焦了周儒鏘、代元國(guó)、叢德軍、張洪濤、任樹(shù)森、彭炳利等一批數(shù)十年如一日,在極寒禁區(qū)為專業(yè)而堅(jiān)守的人生故事。例如,周儒鏘是一位在漠河北極村為氣象工作堅(jiān)守34年的廣東人,他放棄了多次調(diào)任的機(jī)會(huì),默默堅(jiān)守在祖國(guó)的北疆!皩I(yè)的堅(jiān)守精神”是當(dāng)下社會(huì)嚴(yán)重缺失的正能量,榮威W5的品牌演繹除了讓媒體關(guān)注其專業(yè)SUV的產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)外,更以“推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步”的使命感致敬時(shí)代英雄,向消費(fèi)者輸出品牌凝聚力。

  過(guò)去3年來(lái),榮威W5舉行了多次丈量活動(dòng),從老山哨所到紅其拉普,從廣西友誼關(guān)到史迪威公路,從滇緬舊戰(zhàn)場(chǎng)到漠河極地!懊總(gè)人都是自己的英雄,每條路都可能成為傳奇”,榮威W5的這句廣告語(yǔ)深入人心,并已升華為一種價(jià)值認(rèn)同。由此,榮威的丈量活動(dòng)也成為業(yè)內(nèi)媒體和消費(fèi)者最愿意參加的汽車品牌活動(dòng)。

  在從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向品牌競(jìng)爭(zhēng)的跨越中,自主品牌“上頭條”的理由僅有產(chǎn)品是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,通過(guò)有效的活動(dòng)平臺(tái)與消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)情感共鳴,并完成品牌越級(jí)將是新的方向。榮威W5丈量活動(dòng)的“致敬英雄”,吉利GX7海岸行的“大有可為”等不多的自主品牌活動(dòng)是2013年頭條汽車新聞中的亮點(diǎn)。

  在漠河的冰釣中,漁民會(huì)在冰封的河面上,用一把鋒利的鐵扦鑿開(kāi)堅(jiān)硬的冰層進(jìn)行捕魚(yú)活動(dòng)。當(dāng)一片冰面被打開(kāi)后,湍急的河水冒著熱氣繼續(xù)奔涌向前。冰面的冷與靜,河水的暖與動(dòng),是一幅既反差又融合的畫(huà)面。如同外資品牌依然一支獨(dú)大的汽車市場(chǎng)一樣,自主品牌就是冰層下的河水,它的力量只是被暫時(shí)忽視了。

  榮威W5的丈量活動(dòng)就是那把破冰的鋒利鐵扦,它輸出的能量正在融化嚴(yán)冬……

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(編輯:admin)
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