國(guó)企公車(chē)改革也應(yīng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

　　溫州市去年6月份推行公務(wù)車(chē)輛改革，正處級(jí)干部每月可領(lǐng)交通補(bǔ)貼3100元，為當(dāng)時(shí)全國(guó)最高。而最近有網(wǎng)友在微博上爆料：西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)的車(chē)補(bǔ)最高每個(gè)月5300元。（據(jù)12月4日《京華時(shí)報(bào)》）

　　長(zhǎng)期以來(lái)，在談到公車(chē)改革之時(shí)，公眾往往將注意力盯著黨政機(jī)關(guān)，卻忽視了國(guó)企這個(gè)領(lǐng)域，它們的公車(chē)數(shù)量也不少，使用頻率更高，但因有經(jīng)營(yíng)行為在內(nèi)，導(dǎo)致國(guó)企公車(chē)也更難監(jiān)管，車(chē)改標(biāo)準(zhǔn)更是不好把握。也因此，當(dāng)網(wǎng)友曝出國(guó)企車(chē)補(bǔ)居然高達(dá)每月5300元之巨，居然是西安市最低工資標(biāo)準(zhǔn)的5倍，自然引發(fā)民眾集體驚嘆之聲。

　　如此高額的國(guó)企車(chē)補(bǔ)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了公眾的心理預(yù)期，也促使民眾將注意力轉(zhuǎn)向國(guó)企領(lǐng)域，試圖搞清楚，為何車(chē)補(bǔ)變成了國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)的口中肥肉。而國(guó)企公車(chē)改革究竟該如何進(jìn)行，才能實(shí)現(xiàn)既精簡(jiǎn)公車(chē)開(kāi)支，又不會(huì)影響企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)。

　　恰如涉事國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)所言，車(chē)補(bǔ)“高多少，或者低多少，國(guó)家沒(méi)規(guī)定，這個(gè)事我們也在關(guān)注�！笨梢�(jiàn)，正是沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)約束，才會(huì)出現(xiàn)國(guó)企車(chē)改亂象，致使部分企業(yè)借改革之機(jī)，利用權(quán)力之便，將國(guó)企公車(chē)改革演變成增加福利待遇的游戲。應(yīng)該說(shuō)，國(guó)企車(chē)補(bǔ)過(guò)高的現(xiàn)象，在政府行政公車(chē)改革之時(shí)，也曾普遍發(fā)生過(guò)，本質(zhì)上都是因改革標(biāo)準(zhǔn)缺位，導(dǎo)致出現(xiàn)權(quán)力自肥的結(jié)果。

　　由于國(guó)企具有商業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，公車(chē)總量很大，日常使用頻率較高，很難把握公事與私用的界限，而除部分國(guó)企公車(chē)有公司標(biāo)識(shí)外，大多都沒(méi)有明顯標(biāo)識(shí)，與社會(huì)車(chē)輛區(qū)別不大，外部監(jiān)管更是困難重重，民眾也往往忽視其存在。因此，在對(duì)政府行政領(lǐng)域的公車(chē)改革提速之后，也應(yīng)將國(guó)企公車(chē)改革納入日程，探討國(guó)企車(chē)改的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，制定合理的改革方案，控制國(guó)企公車(chē)的費(fèi)用支出和使用規(guī)范，堵住企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力自肥的漏洞。

　　國(guó)企車(chē)改不妨參考下民企和外企的車(chē)輛管理制度，學(xué)習(xí)它們是如何管理公司用車(chē)的，畢竟民企和外企是花老板自己的錢(qián)，每一分錢(qián)都希望能夠用到位，而非毫無(wú)節(jié)制的浪費(fèi)掉。企業(yè)車(chē)輛耗費(fèi)太大，不嚴(yán)格控制住的話，就會(huì)產(chǎn)生跑冒滴漏的腐敗行為，影響到企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率和利潤(rùn)。

　　因此，需將國(guó)企車(chē)輛納入日常管理范疇，對(duì)于采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)均嚴(yán)格審核，對(duì)違規(guī)者予以嚴(yán)懲。同時(shí)，將國(guó)企公車(chē)節(jié)約使用情況，與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績(jī)考核掛鉤，逼迫其重視起來(lái)，從而發(fā)揮主動(dòng)性。還可考慮將所有國(guó)企公車(chē)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，讓民眾可以一目了然，知道是企業(yè)車(chē)輛，從而借助外部監(jiān)督機(jī)制，對(duì)國(guó)企公車(chē)予以全方位管控。

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