一般公務(wù)車沒了，公職人員咋辦？

　　中共中央、國(guó)務(wù)院近日印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》(簡(jiǎn)稱《條例》),其中規(guī)定,堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向改革公務(wù)用車制度,改革公務(wù)用車實(shí)物配給方式,取消一般公務(wù)用車,保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車及按規(guī)定配備的其他車輛,普通公務(wù)出行實(shí)行社會(huì)化提供,適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。（北京青年報(bào) 11月26日）

　　公務(wù)用車，原本是為了讓公職人員能夠更好的為民服務(wù)，更好的扎實(shí)群眾路線，原本好的初衷為何會(huì)落得今天不得不取消一般公車的下場(chǎng)？因?yàn)楣�車被私用了，某些人的欲望讓公車改名換姓，某些人的不規(guī)矩讓公車“出軌”了。如今，中央決定取消一般公車，就相當(dāng)于是增加了公職人員的出行難度，這對(duì)我們的公職人員來說是即是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，沒了出行的方便，咱們的公職人員該怎么辦？

　　沒了一般公車，是挑戰(zhàn)。中央的此次決定，必定會(huì)很好的遏制“車輪上的腐敗”，而這對(duì)我們的公職人員是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。以往的日子里，公職人員過慣了養(yǎng)尊處優(yōu)的日子，不用為出行而擔(dān)憂，這也是造成“公車私用”的一個(gè)原因。如今，一般公職人員的公車給取消了，很顯然，公職人員的出行必定會(huì)受到一定的限制，也對(duì)咱們的公職人員提出了更高的要求。面對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)，我們的公職人員需要平衡心態(tài)，并加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提升自身思想意識(shí)，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，提高公權(quán)意識(shí)與服務(wù)意識(shí)，借助“公車改革”之機(jī)提升自己綜合素質(zhì)，努力成為百姓的好“公仆”。

　　沒了一般公車，是機(jī)遇。為什么百姓對(duì)公職人員的印象越來越差？為什么公職人員與百姓的距離越來越遠(yuǎn)？就是因?yàn)橛刑�多的“走馬觀花”，有太多的忽悠。咱們的公職人員完全可以借此機(jī)會(huì)好好走一走群眾路線，咱們走訪百姓不開車，咱們與百姓促膝長(zhǎng)談，積極與“公車私用”做斗爭(zhēng)，嚴(yán)格執(zhí)行“公車規(guī)定”相關(guān)制度，積極讓利于民，不與百姓爭(zhēng)奪發(fā)展成果，逐漸改善在百姓心中的形象，做不搞好官民關(guān)系，逐步扎實(shí)群眾路線，構(gòu)筑和諧社會(huì)。

　　毫無疑問，此次中央的“公車改革”是一個(gè)“破冰”之舉，打破了“公車難改”的陳規(guī)，可以說是公車改革之路的一個(gè)里程碑，而咱們的公職人員與社會(huì)百姓應(yīng)該持以辯證的態(tài)度、發(fā)展的眼光，給予中央的“公車改革”更多的理解與支持。

　　（文/風(fēng)魂)

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