面試話題：怎么看待共享汽車?yán)�圾成堆的現(xiàn)象

【背景事件】

“年輕人的第一臺(tái)性能車一定是聯(lián)動(dòng)云”“開車頭伸出去站著踩油門、越野還要聯(lián)動(dòng)云”“后排自帶廁所的越野車”……近期，這些宣傳語(yǔ)在一些社交媒體上“火了”。記者梳理了解到，一些平臺(tái)上有不少聯(lián)動(dòng)云共享汽車被暴力駕駛的短視頻，部分共享汽車被用于漂移、沖坡等炫技，視頻中的部分車輛輕則垃圾、污跡遍布車內(nèi)外，重則出現(xiàn)撞傷、撞毀，甚至一些視頻中，有使用者在車內(nèi)后排排便等行為，被一些網(wǎng)民調(diào)侃說(shuō)，聯(lián)動(dòng)云的共享汽車是個(gè)人素質(zhì)檢驗(yàn)車。

同樣共享單車，延伸了城市公共交通脈絡(luò)，解決了市民出行“最后一公里”問(wèn)題，然而無(wú)序停放、不文明騎行等行為，對(duì)城市道路暢通、市民出行安全以及城市景觀造成不良影響。如何安全、守法地騎行也成為群眾關(guān)注的重點(diǎn)。

【聚焦觀點(diǎn)】

@新華社：共享經(jīng)濟(jì)，更應(yīng)共擔(dān)文明。事實(shí)上，共享經(jīng)濟(jì)的良性運(yùn)行，表面上看是商家和市場(chǎng)需求“合則兩利”的結(jié)果，其深層原因是商家、用戶、政府管理部門多方有效運(yùn)營(yíng)的成果。在共享經(jīng)濟(jì)的良性運(yùn)行中，不僅需要通過(guò)物的共享共用，更應(yīng)發(fā)揚(yáng)在共享規(guī)則之下共擔(dān)文明的協(xié)作精神。

如今的共享經(jīng)濟(jì)某種程度上已成為公共資源的一部分，如何讓共享經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步行穩(wěn)致遠(yuǎn)，仍需要政府管理部門、企業(yè)和公民三方面發(fā)揮合力，政府要加強(qiáng)引導(dǎo)和監(jiān)管，企業(yè)需完善服務(wù)和產(chǎn)品，公民要推己及人、提高素養(yǎng)，保證共享經(jīng)濟(jì)能健康有序地發(fā)展。

@網(wǎng)絡(luò)：想要發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)，主要應(yīng)該從人這個(gè)主體入手，從與人有關(guān)的單位入手，提高人們的文明素養(yǎng)，對(duì)于公共資源應(yīng)該珍惜，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該樹立“我為人人，人人為我”的理念，對(duì)于不文明行為，應(yīng)該完善有關(guān)規(guī)定，給予道德的譴責(zé)和法律的處罰，讓他們不文明的人受到應(yīng)得的損失，這樣才能促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的更大發(fā)展。

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