公務(wù)員面試考試熱點(diǎn)：31億春運(yùn)客就要跑在公路上

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　　“交通運(yùn)輸春運(yùn)保障工作已基本就緒。”2013年春運(yùn)即將開始，1月17日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，為應(yīng)對中短途客流大幅增長等新特點(diǎn)，道路運(yùn)輸方面將在客流高峰時(shí)段加大運(yùn)力投入，同時(shí)試點(diǎn)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸，防止疲勞駕駛。

　　高峰期投入運(yùn)力可達(dá)86萬輛，中短途客流預(yù)計(jì)將大幅增長

　　何建中介紹，今年春運(yùn)，道路運(yùn)輸方面將投入84萬輛大中型客車，高峰期投入運(yùn)力可達(dá)86萬輛，平均每天發(fā)送班次260多萬個(gè)。

　　“交通運(yùn)輸部門將根據(jù)客流變化，合理調(diào)整班次密度，做到在客流高峰時(shí)段及時(shí)增開加班車，在客流集中地區(qū)主動(dòng)做好團(tuán)體旅客運(yùn)送服務(wù)。”何建中說，交通運(yùn)輸部門還將及時(shí)做好突發(fā)客流和惡劣天氣條件下滯留旅客的應(yīng)急疏導(dǎo)工作，盡量做好運(yùn)輸銜接工作，方便旅客換乘。

　　何建中介紹，中短途客流大幅增長將是今年春運(yùn)道路運(yùn)輸客流的一個(gè)特點(diǎn)。其主要原因是內(nèi)陸省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移使更多農(nóng)民工選擇就近務(wù)工，相對發(fā)達(dá)省份雖仍是農(nóng)民工客流主要聚集地，但預(yù)計(jì)客流的集中程度將較去年有所降低。

　　道路運(yùn)輸?shù)牧硪粋�(gè)特點(diǎn)是農(nóng)村地區(qū)客流將明顯增加。“這得益于農(nóng)村道路客運(yùn)通村率的不斷提高，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程逐步加快。”何建中說。

　　新設(shè)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)，試點(diǎn)車輛夜間允許通行

　　在交通運(yùn)輸春運(yùn)保障工作中，運(yùn)輸安全是一個(gè)重要部分。今年的一項(xiàng)新措施是自1月20日起，北京、上海、江蘇等13個(gè)省(區(qū)、市)將開展長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作，防止駕駛員疲勞駕駛。

　　何建中介紹，長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸，是指通過在客車運(yùn)行途中選擇合適的地點(diǎn)，實(shí)施駕駛員停車換人、落地休息，或換車換人，由在接駁點(diǎn)上休息等待的駕駛員上車駕駛，繼續(xù)執(zhí)行客運(yùn)任務(wù)的運(yùn)輸組織方式，既可防止疲勞駕駛，又可解決客車夜間停駛產(chǎn)生的諸多問題。

　　據(jù)了解，今年每個(gè)試點(diǎn)省份可選擇不超過3家骨干客運(yùn)企業(yè)作為試點(diǎn)。試點(diǎn)車輛允許夜間通行，旅客夜間不用停車等待，可一站到達(dá)目的地。

　　何建中說，試點(diǎn)車輛應(yīng)在23時(shí)至2時(shí)之間完成接駁，接駁點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在高速公路服務(wù)區(qū)或高速公路出口附近，應(yīng)有固定場所，滿足駕駛員食宿、車輛臨時(shí)�？康然�本要求。每班次應(yīng)至少配備一名接駁駕駛員。

　　高鐵班次加密將影響道路長途客運(yùn)，但會(huì)增加中短途客流量

　　談到今年高鐵班次加密開通對道路運(yùn)輸?shù)挠绊憰r(shí)，何建中判斷，高鐵班次加密對道路長途客運(yùn)或許有一些影響，但同時(shí)將帶來道路中短途客流量的增加。

　　何建中說，春運(yùn)期間，針對高鐵、民航、長途客運(yùn)線路的調(diào)整，城市公交應(yīng)該及時(shí)延伸線路，做好銜接。此外，還可以進(jìn)一步探索多市聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)。比如湖北綜合交通樞紐已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)布局，以武漢為中心，輻射周邊6個(gè)市，旅客可以直接在黃石和宜昌等地區(qū)候機(jī)，實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)與航空運(yùn)輸有效對接。“多市聯(lián)運(yùn)值得我們總結(jié)和推廣。”何建中說。

　　嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，穩(wěn)定運(yùn)價(jià)

　　春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部門還將加強(qiáng)市場監(jiān)管，規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營行為。何建中介紹說，交通運(yùn)輸部門將依法查處站外攬客、甩客和倒客的違規(guī)行為;嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為，特別是配合有關(guān)部門打擊“黑車”;同時(shí)配合運(yùn)價(jià)部門加強(qiáng)運(yùn)價(jià)監(jiān)管，保持在春運(yùn)期間運(yùn)價(jià)的穩(wěn)定。從1月20日開始，交通運(yùn)輸部將組成6個(gè)春運(yùn)安全和春運(yùn)保障工作檢查組，分別由部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，深入一線督察、檢查和指導(dǎo)。

　　“此外，我們還要求做好購票服務(wù)，加強(qiáng)信息服務(wù)。”何建中說，客運(yùn)站要做到在春運(yùn)期間增派人員、增設(shè)窗口、延長時(shí)間、提前預(yù)售，及時(shí)回答咨詢。各地交通運(yùn)輸管理部門要及時(shí)發(fā)布春運(yùn)的各類信息，合理引導(dǎo)旅客選擇出行方式、時(shí)間及線路。

　　“運(yùn)管部門要做到24小時(shí)值班，公布投訴電話，及時(shí)處理好旅客反映的問題。”何建中說。

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